Газы в системе охлаждения

Ты сначала попробуй так сделать, а потом пиши. Всегда так проверял и ни разу не ошибся. И не вводи людей в заблуждение.

 

Пробовал , поэтому и пишу.В заблуждение людей как раз ты вводишь.Любой человек ищет самый легкий путь, к сожалению он часто оказывается более длинным. Если трещина в верхней или средней части гильзы то никакое отключение свечей не поможет, компрессия в цилиндрах будет давать газы в водяную рубашку. если только в самой нижней части гильзы , то еще какой то эффект будет. но это бывает крайне редко. Обычно трескаются посередине, или по бурту.

Очень рад за тебя

 

Вообще то я с тобой не спорю про трещины и газы, я написал как определить нерабочий цилиндр.

 

А куда лить и как и куда смотреть?

 

Снимаешь голову и наливаешь керосина в камеру сгорания, оставляешь на некоторое время и потом смотришь керосин просочился или нет

 

А низ чем герметизировать или масло сливать из картера?
смотреть появление керосина в системе охлаждения?
Воду из системы охлаждения сливать?

 

Голову снимать нужно

 

Не появление керосина,а остатки его в трещине,ещё применяется мел -натирая им после керосина,обнаруживается намокание оного

 

..саблей

 

http://ndt-testing.ru/metod-ispytanija-kerosinom.html