Предохранители ЗИЛ-130

Всем добра

Являюсь счастливым обладателем Зилка уже почти полгода. До него сталкивался только с ГАЗ-51, который до сих пор бороздит просторы нашей необъятной...

ВОПРОС 1

А где (и есть ли вообще) в ЗиЛе (ЗИЛ 130/ММЗ 45021) стоит блок предохранителей? Или вместо него есть что-то другое? Нашел какую-то кнопку под приборкой, но нажатие на нее не привело ни к каким изменениям. Да, родная кабина вроде как комбинирована с кабиной от ЗИЛ-131. Но только кабина.

Немного заколхозил интерьер, добавив USB-зарядку с вольтметром (мейд ин Чайна), но использовать ее смог лишь раз. После рейса, во время которого решил зарядить сотку в режиме 5А, потухло все, кроме фар, которые напрямую выводил от АКБ (через генератор, естественно). Советские фары менял на новодел с трехконтактными лампами. Сейчас стоят 40/45Вт. Проводов тьма. Что-то я промаркировал, но большая часть - это огромное поле для фантазии и исследований. Сам агрегат заводится и тарахтит без нареканий.


ВОПРОС 2

Хочу заменить штатный генератор 45А на 90А от ЗИЛ131. Судя по фоткам (http://www.autoopt.ru/catalog/015545-generator_zil_131_ural_375_14v_90a_zit/), просто бери и меняй. Нужно ли будет что-то переделывать?

 

Правильно будет сказать 'имел дело' .Сталкиваются лбами и со столбами

Вот и сделай нормальные пердохранители,и реле на свет

 

И все же. Есть ли в ЗИЛ-130 штатный предохранитель? И взаимозаменяемы ли генераторы 130 и 131?))

 

Мда. Ветка для "новичков" судя по всему по факту для "полупрофи"))) Просмотров 62, ответов 1 и тот не по делу

Сам спросил и сам отвечу - вдруг, еще кто искать будет. Насколько я понял, в ЗиЛе 130/131 основных предохранителя аж три штуки, и все они разные: кнопочный, плавкий и нечто, именуемое "блок предохранителей". Находятся всем скопом под торпедо с водительской стороны. Кнопочный и блок предохранительный прикручены по бокам от панели проводов. Плавкий должен быть где-то за панелью, но у меня его нет, так что могу и соврать. Вот выкройка из схемы к 131:



Прозвон показал, что все мои предохранители целые, но выяснить причины неработающей электрики так и не смог. Временно кинул "плюс" напрямую с АКБ на всю группу. Позже буду разбираться, а возможно прикручу современный блок предохранителей (нужна неделя, чтобы со всеми проводами разобраться)

 

А вот если не затруднит, ткните, пожалуйста, пальцем в тот документ из этого раздела, где обозначено расположение предохранителей (физически, не на абстрактной схеме). А еще где там написано про взаимозаменяемость генераторов ЗиЛов 130 и 131? )))) Вы наверное не обратили внимание на то, что я выложил обрезок схемы электропроводки, а, значит, я искал перед тем, как задать эти вопросы

Вот только схема - это схема, а по факту те же предохранители найти не так и просто в этой машине, если не знаешь, как они выглядят и где примерно искать. Для того и нужна эта ветка форума - помогать новичкам, разве нет?
Так что спасибо за еще один не малоинформативный ответ

 

Ну генераторы взаимозаменяемы, если только реле напряжения поставить тоже от 131. Ведь по проводке 130 и 131 почти одинаковые. А что перестало работать у вас, на ЗИЛу со старой кабиной и не заметишь что что-то перестало работать, кроме поворотники конечно, все датчики механические. У меня на 131 выбивало эти предохранители и тоже ничего не работало, это который блок с двумя кнопками. Искал причину отсоединяя по одному проводу от колодки, в итоге нашёл проблему в плафоне салона

 

А укрепление,планka ?

 

кнопочный защищает цепи сигнала и розетки для переносной лампы, блок предохранителей цепи печки,приборов . находятся под рулем. Плавкий цепь реле поворотов (на более ранних годов выпуска отсутствовал) находится за щитком приборов просто висит на проводах выгледит как муштук и четвертый на центральном переключателе света (автоматический) прикручен к нему, защищает цепи габаритов, ближнего и дальнего света.

 

http://autoruk.ru/sistemi/shemi/zil/skhema-elektrooborudovaniya-zil-131#

 

Наверное электрику все же лучше переделать. На фары реле обязательно. Генератор 90А ставится без проблем, регулятор напряжения лучше применить от жигулей.

 

Благодарю за схемы))

Спасибо! Вроде разобрался!

Оказывается, предыдущий хозяин заменил родной ген на 45А генератором силой тока в 65А. Немного перебрал проводку - сейчас на все хватает с запасом))

Спасибо за подробное описание!

 

А где искать предохранители в ЗИЛ 4331 ??