Лепестковая корзина сцепления

И сталкивался с тем что когда надо было поменять диск покупая другого производителя педаль становилась на порядок тяжелей выжимать. Это на обычном 130 без пгу.

 

Я много ставил лепестковых корзин и ТАя в том числе. Последний раз поставил все новое Корзину диск выжимной все ТАя. По цене тоже было не так дешево. В итоге у меня это сцепление постоянно подгорало на самосвале. Взад сдаешь, пятишься например. Начинает вести, подгорает. Если постоят 3 минуты снова работает. Не понравилось вообщем! Олег правильно сказал, надо смотреть, щупать. МНого говна продают.

 

Всем привет. Друзья, помогите советом. Механик хочет поставить на мою машину, для пробы, такое сцепление. Нужны отзывы, советы, рекомендации, всё приму к сведению. Тему прочитал всю, единого мнения нет, но мне интересно узнать именно про этого производителя. Фото прилагаю. Мне интересно, что это за деталь внизу фото и для чего он? На пробойник похож.
Комплект сцепления для ЗИЛ 130 TRIALLI FR730 Характеристики: • Диаметр, мм: 340 • Число зубцов, шт.: 10 • Профиль ступицы: 31×38,4×5,89(10) • Комплектация (кол-во деталей, описание): FS 830, FD 330, CT 130 Подходит для автомобилей: ZIL 130, ZIL 4331, ZIL 4333, ZIL 4421, ZIL 49545.

 

Oleg65, спасибо. Мы тоже так подумали.

 

Друзья, опасность миновала. Механик посмотрел цены и купил мне лапковую корзину. Все спасибо. В понедельник буду ставить.

 

Ладно корзины, какой диск купить. Я выкатил из под забора Зил и решил его в работу запустить. Но сцепа иногда издает неприятные звуки. Хотелось бы поставить хороший диск. Который как можно дольше проживет с Д245. В гараже лежит простой не усиленный диск СССР. Может его поставить. Все-таки Советское качество.

 

Могу сфоткать диск какой стоял у меня. 5 лет отходил без проблем.

 

Вот такой у меня стоял. Ездил бы ещё, да развалился выжимной и повредил корзину. Механик купил всё новое.

 

Здравствуйте! Правильно я понимаю, что имеющиеся в продаже комплекты однодискового лепесткового сцепления ЗИЛ-130/5301 (корзина+диск+выжимной) подходят для двухдискового сцепления Урал-375? Естественно, с четом необходимости дополнить его промежуточным диском и вторым ведомым?

 

Если да, то какой производитель нынче в авторитете? Тая/СТК, Триалли или еще кто-то? Из относительно бюджетных.

 

Про маховики мне известно. В интернете читал статью, где указывалось, что кожух корзины и диски ЗИЛ-130/131 и УРАЛ-375 взаимозаменяемые.