Добро пожаловать на форум владельцев ЗиЛ 131/130/133/4331. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.

Не могу снять масляный насос на зил 130

Тема в разделе "Двигатель", создана пользователем LeShA-898, 17 дек 2013.

Страница 1 из 2
  1. LeShA-898

    LeShA-898 Салага

    Сообщения:
    23
    Симпатии:
    1
    Автомобиль:
    зил 130
    Имя:
    Алексей
    Сломало привод и шестерню маляного насоса, весь день пытался снять так и не получилось. уже по частям начал разбирать, осталась последняя 3 часть и не в какую, помогите может кто знает какую нить хитрость?
     
    LeShA-898, 17 дек 2013
    #1
  2. Игорь Б.

    Игорь Б. Бывалый

    Сообщения:
    1.135
    Симпатии:
    87
    Адрес:
    Казахстан(Алматы)
    Автомобиль:
    ЗиЛы-самосвалы
    Имя:
    Игорь Б.
    Я зубилом и отвёрткой снимал...правда на снятом движке...туго но вышел :)
     
    Игорь Б., 17 дек 2013
    #2
  3. Станислав

    Станислав Асс

    Сообщения:
    2.747
    Симпатии:
    141
    Адрес:
    Тверь,69 регион.
    Имя:
    Станислав.
    А вот если в насосе врезать два штуцера и вывести шланги+через мотор крутить.
    То он будет солярку перекачивать?
    На 130 он вроде снаружи стоит на ДВС и имеет свой корпус отдельный.
     
    Станислав, 17 дек 2013
    #3
  4. стас

    стас Шофёр

    Сообщения:
    146
    Симпатии:
    5
    Автомобиль:
    зил
    Имя:
    стас
    :lol: :lol: :lol: Ты в натуре ДЕБИЛ :!: :!: :!:
     
    стас, 19 дек 2013
    #4
  5. AlexM

    AlexM Знаток Команда форума

    Сообщения:
    843
    Симпатии:
    78
    Адрес:
    Озерск,Челябинская обл.
    Автомобиль:
    УАЗ 31622
    Имя:
    Александр
    Я НШ10 солярку качаю.Выкинул из него упорные пластины,чтобы полегче крутился и двигатель на 180 ватт.Своя заправка в гараже. :lol: Из канистры в бочку выкачиваю черес масляный фильтр от МАЗа и из бочки в бак.Бочка и насос в подвале,наверху пульт и заправочный пистолет... :shock:Прошу прощения за оффтоп...
     
    AlexM, 19 дек 2013
    #5
  6. Станислав

    Станислав Асс

    Сообщения:
    2.747
    Симпатии:
    141
    Адрес:
    Тверь,69 регион.
    Имя:
    Станислав.
    Он через сальник тогда начинает гнать,хотя я пробовал НШ-10 от ГУР Маза перекачивать,качает довольно бодро,единственное что к нему нужно устройство для шкива с подшипником как на ГУРе Маза иначе насосу кирдык приходит.
     
    Станислав, 19 дек 2013
    #6
  7. AlexM

    AlexM Знаток Команда форума

    Сообщения:
    843
    Симпатии:
    78
    Адрес:
    Озерск,Челябинская обл.
    Автомобиль:
    УАЗ 31622
    Имя:
    Александр
    Там стоят упорныные пластины потом резинки и еще упорные пластины,вот их и выбросил,чтобы резинку не сжимало сильно,на шестерни давление меньше.А с двигателем насос стоит соосно и соединен куском подходящего резинового шланга.Бочку 50 литров перекачивает минут за 5.Ничего нигде не течет.
     
    AlexM, 19 дек 2013
    #7
  8. Станислав

    Станислав Асс

    Сообщения:
    2.747
    Симпатии:
    141
    Адрес:
    Тверь,69 регион.
    Имя:
    Станислав.
    У меня насос был НШ-10Е там в нем стояли такие резинки.

    Ты выкинул как я понял одну З-образную снизу насоса?


    [​IMG]
     
    Станислав, 19 дек 2013
    #8
  9. AlexM

    AlexM Знаток Команда форума

    Сообщения:
    843
    Симпатии:
    78
    Адрес:
    Озерск,Челябинская обл.
    Автомобиль:
    УАЗ 31622
    Имя:
    Александр
    Нет,резинки все на месте.Между Z образной резинкой и крышкой еще стоит стальная шлифованная пластина,почти,как резинка по форме,с двумя отверстиями.Вот,ее и убрал.
    Тогда насос крутиться от руки.
     
    AlexM, 19 дек 2013
    #9
  10. Станислав

    Станислав Асс

    Сообщения:
    2.747
    Симпатии:
    141
    Адрес:
    Тверь,69 регион.
    Имя:
    Станислав.
    Понял про что речь,она стоит под самой крышкой,толщина где то 2 мм.
     
    Станислав, 19 дек 2013
    #10
  11. AlexM

    AlexM Знаток Команда форума

    Сообщения:
    843
    Симпатии:
    78
    Адрес:
    Озерск,Челябинская обл.
    Автомобиль:
    УАЗ 31622
    Имя:
    Александр
    Она самая... :lol:По входу фильтр обязательно нужен,хотя бы мелкая сетка.У меня один раз заклинило насос от мусора из канистры(ржавчины куски).
     
    AlexM, 19 дек 2013
    #11
  12. Станислав

    Станислав Асс

    Сообщения:
    2.747
    Симпатии:
    141
    Адрес:
    Тверь,69 регион.
    Имя:
    Станислав.
    Я для фильтра использовал латунную сетку от Мазовских фильтров,она как раз тонкая и хорошо гнется.
     
    Станислав, 19 дек 2013
    #12
  13. kolobis

    kolobis Ученик

    Сообщения:
    35
    Симпатии:
    2
    Автомобиль:
    433362
    Имя:
    Vlad
    Про какой насос вообще речь? Чет флуд один. Если масляный насос движка, то мне его, обломанного, выбивали через привод трамблера длинным прутком диаметров 16мм.
     
    kolobis, 19 дек 2013
    #13
Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей