ЗиЛ 130 Поршневая группа (вопросы и ответы)

Пиши,что купишь и впечатления от покупки,ну и весь процесс.Сейчас пока делаю головки,а там видно будет....

 

От продавца в магазине по поводу Волгоградской ПГ слышал, что мол, Кострома гонит китайчатину, а мы мол, белые и пушистые, делаем белорусское.
Костромичи говорят, что от китайского отказались и перешли на белорусского производителя.
К сожалению, даже общаясь с мотористами, имеющими опыт, информация получается очень неоднозначная.
Нет мотористов с опытом. Нет у них теперь такого количества отзывов по теме новодела, чтобы составить объективное мнение.
Нет такого количества автомобилей, чтобы иметь по ним соответствующую статитстику.
Наблюдая иной раз, как заколачивают несадящуюся в блок гильзу некоторые горе-мотористы или сами владельцы, отваживающиеся на самостоятельный ремонт, провоцируя трещины еще на стадии сборки, просто диву даешься, на что надеется они потом надеются.
Продажа запчастей - доходный бизнес, поэтому велик соблазн, не имея отношения к производству, заняться комплектовкой и продажей деталей в составе ПГ разных производителей. То есть контрафакта мы имеем очень много.

 

Вчера разобрал, вскрыл мотор. Так и есть, на 8-м бурт оторвался, гильза просела. Выбить с ходу не удалось. Ни места, ни махнуть как следует. Сегодня целый день убил на то, чтобы демонтировать эту гильзу. Чтобы вытащить поршень с шатуном, пришлось поотбивать нижнюю кромку гильзы (только после этого вал можно было вращать), снять 4-й соседний на этой шейке шатун с поршнем и потом с помощью русского съемника (молотка с зубилом) выдалбливать гильзу кусочками.

И тем не менее, качественными почему-то не торгуют. Видимо, потому, что они дороже остальных. Вот и тарятся на опте контрафактной дешевкой.

 

Я езжу сейчас на такой Костромской. Но действительно

Поэтому предпочел бы ее.