ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

Теперь знаю как
У меня стоял Дежавю ридер.
По этой сцыле http://www.f1cd.ru/soft/windows/text/dj ... iew_05_30/ скачал виндежавю. Печать тама имееца!

 

[[/quote]
И так 265 раз!
По другому - не знаю как [/quote]
Спасибки,я пока таким способом копировать буду,боюсь,что всю книгу и прочитаю!)))
Текст то ладно а как с картинками? alt+printScreen ?
прогу уже юзаю... ищу печать...

 

у знакомого было похожее...заводится нормально , холостые нормально, а как только до педали газа сразу душится....помогла замена коммутатора

 

У меня было такое, проблема была в катушке зажигания. Тоже на холостых работал нормально, а тяги нет, тронуться даже не получалось.

 

У меня помогла замена прокладок паука.

 

Крышку трамблёра попробуй заменить...а ещё желательно провода и насвечники

 

мы летом после ремонта двигателя тоже намучались, стрелял в карб. это зажигание ранее, в глушитель позднее. точно выставить зажигание и будет оке.

 

Всем добрый вечер!!!!Начну с начала-)))служу в армии и работаю на акпм-3,работа в принципе только зимой(очистка полосы от снега)И вот как уже 3 года он мне выносит мозг.Ну про армию даже говорить не очень хочется,так как все поставлено на нас самих водил и не как по телевизору,все сладко и красиво!!!Двигатель был когда то с переборки и машина не ездила лет так 5,масло ведрами,вода так же-))решили перебрать ДВС. замена колена,вкладыши,кольца.поршневую взяли с застучавшего двигателя вместе с гильзами.все собрали и вроде как бы радостно на душе что масло не будет есть да и давление появилось-))Но не тут то было!!На холодную только с толкача,причем стоит только провернуть немного,с аккума не хочет.если подогреть немного поддон паяльной лампой(ну мин.5-7)тогда да запуск происходит с ключа!!поменял карбон тоже со старого двиг. начал запускаться сам,радости полные штаны-)))Вот настал день когда надо на выезд,завел,заправился,и поехали работать.после полу часа работы на полосе вдруг чихнул и умер.посмотрел искру все на месте но почему то полный воздухан масла,снял воздухан и с толкача завели,но впечатление что не работает половина горшков да и глушитель нагрелся до красна.Поменял компрессор,карбон,новые-свечи,контакты,катушку)))Теперь у меня вообще не понятка с ним полная!!Есть искра на свечах на контактах,но он молчит,блин голова уже кипит!!Командир уже говорит что может привести святой воды да на двигатель-)))Прощу помощи спецов!!Люди добрые помогите!!!

 

АП!!!Ни кто не может помочь в проблеме???

 

возможно, прогар клапана, сломаное кольцо, прогар поршня

возможно, богатая смесь, позднее зажигание, зазор свечей не по феншую

Не помешало бы померить компрессию. Скорее всего капец поршню, кольцу, клапану.
Ну и может быть хреново настроено зажигание, зазоры, карб.

П.с. я только... это... не спец У меня даж грузовика нету

 

название темы ну очень оригинальное,я подумал что человек машину строит и достал для установки двигло............
а компрессию в цилиндрах померить нужно.

 

у меня накипело уже я с ним уже месяц борюсь

да компрессия дай бог стартером с трудом проворачивает со свечками,клапана в норме(притирали и заливали керос,держало всю ночь) проблема вообще не понятная,знакомые спецы уже угорают надо мной,говорят менять двигатель надо.сегодня добился постоянной искры,убрав с трамблера кондер(в магазе брали такой трамблер без кондера)провода переставили 1 на 5 и по кругу,вроде начал хватать???единственное что не могу понять,почему он засасывает масло карбюратором с воздухана??кстати вся вентиляция вычищена,а если плита где нить с трещиной не заметной глазу может быть такой гемор??помогите народ!!!

 

Что значит компрессия дай бог? Вы замеряли? Какие цифры?