ЗиЛ 4331 Аккумуляторный ящик. Перенос с рамы за подножку.

Под подножкой места много,сам ящик в оригинале за неё не выступает сильно.
А обслужить и заглянуть можно и с зеркалом и фонариком

 

У меня тоже два 190х , зимой в мороз прямо за час до погрузки умер один акб, взял какие были, 140 был тока один, ямз отлично крутят, я думаю ему их и надо было, хватает ли им зарядки?? по вольтажу 13,6 и 26,4 соответственно, а вот по амперам не знаю, гена родной, с 645го мотора.

 

У меня таки проблема ,неявная...Не заряжаетцо доп Акб...При прогазовке поднимаетца напруга на основном,падает на доп,
у мну вольтметр на него стоит.Переборка гены ничего не показала,косвенные параметры в норме-сопротивление якоря,статора по букварю. Интересный эксперимент провел со снятием перемычки между аКб-напруга выросла на обоих,
но на хх доп-падает в 0,качаетцо карочи
Ставил вместо транса инверторный ПН 19какой-то...только шум в сети появился,он сильно хамит
Менять гену?

 

Тоже думал стивить преобразователь вместо твб, но гдеж такой мощьный взять? но то было на старых акумах, а там как оказалось банка перемкнула на дополнительном, преобразователи многие помехи дают на рацию, поэтому надо выбирать.. 26,5 на дополнительном это норм или надо 28 ???

 

У меня так под сидушкой стоит, 100 А/ч, генератор 90 А. Полет нормальный.

 

я вообще зделал 2 в одном подножка и ящик для акумулятора под 190,закрепил к раме.

 

[QUOTE="Рэм, я вообще зделал 2 в одном подножка и ящик для акумулятора под 190,закрепил к раме.

Привет Рамис. Интересный вариант получился,не додумался я до этого,а то поколдовал бы с подножкой.
В моём исполнении получилась глухая коробка,надоела грязь.

 

Вредно для здоровья дышать порами аккумулятора.