ЗиЛ 131 как подвести колодки на телеге?

Уважаемые ЗИЛоводы, подскажите пожалуйста новичку как подвести колодки на тележке? Машинка появилась недавно - сейчас потихоньку привожу в порядок. Кидает вправо при торможении. Передние отрегулировал, стало швырять значительно меньше, но все-равно ведёт. Не могу прокубатурить систему работы задних дифференциалов. Одно из колес на заднице домкрачу, а оно не прокручивается, создается впечатление наличия межколесной блокировки. Хотя откуда ей там взяться-то? (131, 1992 г.в.)

Как подвести колодки:
1. Сдергивать карданы?
2. Вывешивать всю телегу?

Заранее благодарю всё сообщество.

 

Снимать ничего не надо.разведи до предела трещетками,потом сведи на 3-4 щелчка.

 

Заводской блокировки нет, если только её не замутил предыдущий хозяин машины. В стоке - колесо ( поддомкраченное) должно прокручиваться при наличие нейтрали в КПП или РК. Если же не прокручивается, то сделай так, как советует Антон.

 

в задней 131й телеге надо пару колёс поднимать чтоб прокрутить))

 

Макс, вряд ли кто заморачивался с блокировкой. Он всю жизнь в в/ч прожил до списания в августе 2015.

 

Пару на одной оси? Или одну сторону телеги?

 

наверное можно и одно провернуть если снять/отсоединить кардан между мостами.
Но зачем?Ступицы проверить?а когда регулируешь по щелчкам-их крутить не надо.Главное на одинаковое кол-во ч\щелчков отвести трещетки от упора-тогда равномерно будет

 

Не всегда, я бы сказал очень редко, так получается . Хотя для "грубой" регулировки пойдет.

 

Всегда так делал-все ок всегда было.

 

По одному колесу на каждой оси. Тож тянет влево нужно будет заниматься но мне думается только подведением это не решишь (только временно) просто колодки изношены неравномерно справа и слева

 

По шороху можно на любой машине

 

И я так делал на новом прицепе , когда все механизмы новые или с равномерной выработкой.