Нужна срочно помощь

Здравствуйте помогите не пойму что делать ! рассказываю ехал на зиле 131 бензиновый двигатель со скоростью 60 км в час тут не стого не ссего он чихнул и заглох и после того синдром таков с катушки с центрального провода искра есть а вот с трамблера на свечи нет зажигание у меня безконтактное что может быть подскажите ??????

 

в учебку! учить азы.

 

это понятно но нужен совет а не красивое наставления

 

Комутатор аварийный подключали??

 

его сняли давно без него ездил

 

поменяй бегунок,или крышку.

 

Поменял искра на свечи появилась но не заводился он со стартера я его на сцепкэ потаскал мин 10 и искра опять на свечах пропала мистика какаято

 

да причем тут комм?надо высоковольтную чатсь менять.бегунок ставь без резистора,крышку новую,центральный провод мож ибет моск...короче ВВ часть виновата судя по симптомам.У меня вот не так давно абсолютно новая-меньше полгода назад ставил катушка б-114 протекла сука по центральному проводу прямо в крышку а оттудова в трамблер-холодный заводился с полпинка-тока нагрел-все,приехал...

 

на моей практике был такой случай в дороге------так как был один то искру проверял путём перемыкания коммуттора\ искра есть на центральном \ когда крутишь стартёром ни чего не происходит-----голова кипела!!!! менял трамблёр крышки и бегунок-НОЛЬ!!! решил выставить по первому цилиндру зажигание и тут увидел что бегунок не вращается------причина в сломанном приводе трамблёра!!!! вот и получается что перемыкаешь коммутатор искра на центральном проводе есть а по свечам не идет . по вжикай стартёром и посмотри положение бегунка. УДАЧИ!!!!

 

Там есть реле включения стартера,можно и одному из под капота стартером крутнуть.соблюдая ТБ!

 

кстати-кто знает,после того как катушка "пропотела"-можно ее использовать-хотя б в качестве запасной или лучше выкинуть?