Капитальный ремонт двигателя ЗИЛ-508

у меня головки 12б нормаль эксплуатируются с высотой 110мм. 12-20 самое нормальное это 111мм. если 110 сделать то надо регулировать опережение на трамблёре точнее пружинки более мощне!!!!! это с моего личного опыта!!!

 

Вскрыл ДВС,поршня+кольца новые,выбил гильзы,новые тоже,но ржавчины под ними мама не горюй,вкладыши стоят новые ремонтные,шатун 0,5 коренные 0,25, но вал скорее всего точить,щас жду моториста,помереет шейки и скажет,пробки все забиты на глухо были.

 

Ну тут и другие ответы уже написаны,сто раз спроси,один отреж!или трудно ответить?на этой гбц размер 13,5, и фломастером написано 0,5, я так пологаю,что столько сняли.

 

Я про то, что люди ставят и ездят... Сам никогда не ставил, может что то и меняют, не знаю.

 

Ну значит это я напутал, звиняюсь))). Давно этим занимался, забыл.

 

Ну так можно поставить и "ездить"))
лубят у нас движок побольше а бензобак поменьше.

 

Вал точить однозначно,вот фотки. как люди капиталят моторы в таком состоянии,завтра все мыть Нада.

 

Вопрос по установке поршней и шатунов: на поршнях в верху есть выемка,её направлять в перед?на шатуне в низу с боку маленькая выпуклость,она должна смотреть тоже в перед,то есть туда же куда и метка на Поршне,или нет?

 

Книгу завтра привезут,за ответ большое спасибо,все ясно и понятно куда какие метки идут,а руки растут с того места,волговский перебирал и этот переберу,глаза бояться,руки делают.Вы Олег с пеленок сразу делали капиталу,или опыту сначала набирались?вот и я только купил ЗИЛ,так что лучше поздно,чем потом.моторист есть знакомый,я забыл у него про метки спросить,ну завтра спрошу.мотористу потом отвезу ДВС на стенд,чтоб обкатали.хотя когда есть время,то читаю сайт.

 

загоняем гбц в нужный размер

 

Сомнительная процедура))

 

Пилять, а они точно понимают, что гбц сделана не из дерева?