На автомобили ЗИЛ-130АН и 130К устанавливался двигатель ЗИЛ-157Д. С левой стороны ставился насос гидроусилителя. Генератор ставился с правой стороны (где-то под компрессором). Кто знает как крепился генератор на этих автомобилях? Какими ремнями он приводился в движение? Скорее всего блок был тем же самым и для крепления использовались какие-то из существующих болтов.
верхние крепление генератора прикручивалось на болт крепления помпы(напротив болта выпускного коллектора(фото №3)),а на болт на передней крышки, натяжная планка (возле шкива коленвала),по ремням не помню.
