Добро пожаловать на форум владельцев ЗиЛ 131/130/133/4331. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.

ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

Тема в разделе "Эксплуатация", создана пользователем Shhadow, 17 ноя 2015.

?

Как вам машина?

  1. Офигенный аппарат

  2. Пойдет кочегарка

  3. Геморрой на колесах

Результаты будут видны только после голосования.
Страница 79 из 86
  1. Maks

    Maks Шоферюга

    Сообщения:
    1.011
    Симпатии:
    306
    Адрес:
    п. Вершино-Шахтаминский Забайкальский край
    Автомобиль:
    Зил-131, Т-Ипсум, Н-
    Имя:
    Максим
    Самый лучший вариант. Свой останется донором. А поставить и сам сможешь, зачем кому-то башлять?
     
    Maks, 20 май 2016
    #1015
  2. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    Ну да, дизелёк со 108 таскать должен хорошо.Вот только ездить на нём надо бережно,я выше писал гдето ,что разговаривал с мотористом с завода, испытание и устранение недостатков, ожидаемого результата не принесли и при больших нагрузках не выдерживал КВ если не ошибаюсь. Ценник 80 очень адекватный считаю. Ураловский 140 просят с хранения
     
    Рамир, 20 май 2016
    #1016
  3. Shhadow

    Shhadow Тракторист

    Сообщения:
    730
    Симпатии:
    122
    Адрес:
    Н-Тагил
    Автомобиль:
    ЗИЛ 450650 дизель
    Имя:
    Димон
    Ремонтных вкладышей на этот мотор нет. Только номинал.
    Капиталка в цену мотора всборе встанет.
    Плюс гемор с поиском запчастей.
     
    Shhadow, 20 май 2016
    #1017
  4. Shhadow

    Shhadow Тракторист

    Сообщения:
    730
    Симпатии:
    122
    Адрес:
    Н-Тагил
    Автомобиль:
    ЗИЛ 450650 дизель
    Имя:
    Димон
    Тоже так думаю.
    В моем случае наверное живой мотор такой же воткнуть самый оптимальный вариант будет.
    А потом мой движок неспеша дефектовать и по возможности капиталить. Запчасти быстро один хрен не найду. Колено есть на примете, а вот вкладышей нема. Плюс под вопросом гильзы, поршня и тд.
     
    Shhadow, 20 май 2016
    #1018
  5. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    ты о бензинке?на подмену
     
    Рамир, 20 май 2016
    #1019
  6. Shhadow

    Shhadow Тракторист

    Сообщения:
    730
    Симпатии:
    122
    Адрес:
    Н-Тагил
    Автомобиль:
    ЗИЛ 450650 дизель
    Имя:
    Димон
    О дизеле таком же.
    Бензинку второй машиной присматривать, коротыша. Но это после того как на ход поставлю своего. В любом случае живого зилка за 80 сейчас по сезону найьи проблематично. А дешево никто отдавать не хочет. Оно и понятно, я бы тоже рабочую машину за бесценок не стал скидывать.
     
    Shhadow, 20 май 2016
    #1020
  7. Владимир 48.ru

    Владимир 48.ru Асс

    Сообщения:
    1.218
    Симпатии:
    376
    Адрес:
    Липецк
    Автомобиль:
    Маз 567802
    Имя:
    Владимир
    :?. Да уж моторчик, не завидую владельцам таких моторов. Тогда надо подыскивать альтернативу, не всю же жизнь покупать моторы из-за текущего ремонта!
     
    Владимир 48.ru, 20 май 2016
    #1021
  8. andrei

    andrei Водитель

    Сообщения:
    2.104
    Симпатии:
    527
    Адрес:
    Свердловская обл.
    Автомобиль:
    нет автомобиля
    Имя:
    Андрей
    Дак зачем покупать моторы "всю жизнь"? ..просто если будет новый мотор, то про грамотной эксплуатации на самосвале его и хватит "на всю жизнь"!!! Вот, те-же Д-240 ходят десятками лет и никто в них не лазит!! ддда и ЗиЛ 508 на самосвалах долго ходят!!! ... конечно риск всегда есть!!! (в случае с нашими моторами особенно!) Но если заводского брака не будет и качество изготовления без сильных отклонений, то думаю что и это мотор лет 10 должен отходить на хорошем-то масле
     
    andrei, 20 май 2016
    #1022
  9. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.725
    Симпатии:
    2.845
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Ну, а с мотором то что? Смотрел? Поломку нашел? Ввиду того, что как описал Дмитрий, изначально пошла расти температура, а затем упало давление масла, предполагаю, что ОЖ пошла в масло. Мало ли. Прокладка, гильза... Я понимаю, что ввиду малоопытности, может растерялся, а может понадеялся на авось, а может и еще что, но так с машинами нельзя. Поломался, устраняй поломку, смотри внимательно, что и почему, беспечность, как оказалось, выходит дорого, если своим ходом двигаться нельзя, значит нельзя. Не война и не в пустыне. На буксир, и домой. Это с 508-м, которых как грязи кругом, такое сотворить можно. Это на будущее. Извини уж за менторский тон.
    А мотор такой сейчас за любые деньги - кот в мешке, неизвестно сколько еще за собой расходов потянет. Взять и поездить, попутно ремонтируя свой - кто гарантию даст?
    Я бы переоборудовался другим мотором. Каким - это исходя из местных реалий. Бычковский или 508/509, пусть крепления не подходят, все это решаемо. Были бы деньги и желание. Ну, и голова, руки, поддержка родных и близких, друзей.
    Не вешай нос, всяко бывает. Удачи тебе, Дима!
     
    Oleg65, 20 май 2016
    #1023
    МАЗай, *andrey*, Владимир 48.ru и 2 другим нравится это.
  10. чебуратор

    чебуратор Механик

    Сообщения:
    282
    Симпатии:
    24
    Адрес:
    вологда
    Автомобиль:
    зил 4329
    Имя:
    алексей
    Так и будет с ним мучиться, чем дальше, тем больше, и по карману дальше будет бить все сильней. Лучше сразу заменить на что нибудь более распространенное и не выносить себе мозг.
     
    чебуратор, 20 май 2016
    #1024
  11. ziloman215

    ziloman215 Асс

    Сообщения:
    6.015
    Симпатии:
    1.006
    Адрес:
    Бесшахтинск РО
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331
    Имя:
    Алекс
    ziloman215, 20 май 2016
    #1025
  12. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    80 рублей ценник нормальный.Для самосвала лет на 5 должно хватить для сезонной работы и непостоянной может и больше
    .Лично я не могу себе позволить ждать пока мне будут точить гильзы ,коленвал ,распредвал ,разворачивать ,ремонтировать гбц.Как двигатель наестся или соберусь менять ,придётся покупать новый ,а вот со старого буду делать подменный неспеша уже. Конечно ремонт немного дешевле выйдет,но вопрос тоже спорный.там потом начнётся ,помпа полетела,генератор перебирать ,компрессор масло плюёт.Если считать затраты финансовые и своё время то в ноль выходит вся экономия.
     
    Рамир, 20 май 2016
    #1026
  13. Владимир 48.ru

    Владимир 48.ru Асс

    Сообщения:
    1.218
    Симпатии:
    376
    Адрес:
    Липецк
    Автомобиль:
    Маз 567802
    Имя:
    Владимир
    Да так та оно всё правильно и каждый бы так делал. Но вот только как оказывается на деле, денег как раз в такие моменты и не бывает. Вот и приходится делать постепенно свой мотор, а что бы целиком купить другой, это не каждый может осилить такую сумму. Работа у нас такая, можно сказать слабо оплачиваемая и не стабильная, из-за этого и приходится радоваться тем что есть! :sorry:
     
    Владимир 48.ru, 21 май 2016
    #1027
Страница 79 из 86

Поделиться этой страницей