Задарма не учитывается ,ЯМЗ с кпп тоже иногда за 30 проскакивает в неплохом состоянии ,уралы и камазы списаные на ходу и не на ходу по 80 тыр были.
И что нащелкали их для складов что ли? Сколько зилов было с ними?
Прорубать надо, а потом лежневку делать через болото ,на трети страны бездорожье быстро упирается в болота.Что то не слышал чтоб уралы сами...
Рядная 8-ка не менее уравновешена.
Ну и куда этот миллион 645-х пропал?
За шишиги похоже ,он там насилуется , а так в основном меньше чем через 20 тыс редко когда разбирался.Ну а колхоз слишком разный--они и нигрол в...
Ну если взять в среднем 30 км в час ,то получается где то 22 тысячи часов ,умнож минимум на три==66000 моточасов.
Звиздеш полный. Он на лесовозе порой 700тыс км до капиталки.
ОМ и так дефецит ,туда выгодны тихоходники. ОМ366/352 и ОМ314/366 расчитывались на военщину, так как там актуально было надежно крутануть.
ЯМЗ-236 на генераторах тоже молотят хрен знает сколько.
Камаз в Беларуси как поживает ,чем дышит?
Как Камаз в Белоруссии поживает?
С манжетами на лесовозах в 80-х и начале 2000-х не мучились и на тормоза не матерились , но то было РММ. А раздатка как известно под нетурбовую...
Ширина 2,56 по покрышкам,2,75 по заднему борту платформы. Для изотермы и рефрижратора можно (было по крайней мере)2,60.
Где то читал что полуоси многих кразов были из довольно долгоустающей стали
Ресурс уж не меньше чем у ОМ366. На 2200 оборотах сильно сомневаюсь. ОМ 352 кстати тоже 460 кг весит.
Он не учитывает ресурс на оборотах. А ответ типа зачем крутить неуместен ,крутильность--это один показателей ресурса.
Ломает у дебилов на колдобине когда крюк крана натянут .
Тормоза в разы лучше чем движок камаз и камаз в целом.
