у нас все на м 93 ездят т к ее можно достать ниже рыночной цены
нажимай кнопку"ответить" по такому бездорожью пройдет только м93
сам по такому езжу здесь только м 93
удачи вам спасибо за помощь
хотя я думал что 0,5 мм это не так то и много на глаз если не знаешь не заметишь
все обошлось я тоже переживал, но дым нормальный черноватый,работает мягко, в воскресенье будем мыть 131 го и в бой, а на тру 11 будем...
час назад завели двигатель, нагрели до 80 полет нормальный. масло нигде не бежит работает ровно, не стучит тяга есть приятно ехать,очень довольный
а хотели как лучше. ладно когда заведу отпишу результат в любом случае как бы он был не прискорбен
да нет не надо а смысл д 240 и смд разные двигатели. хотя если не забудете то для интереса можно
0,15 мм это то что удалось измерить штангелем сколько там реально сам бог знает. райбером не проходили потому что думали координатка всяко понадежней
вы когда собирали смд на сколько поршень в верхней мертвой точке не доходил до кромки гильзы?
самому тоже можно не туда пойти
а быстрее не получается т. к после "механика"все течи нужно устранить и двиг помыть т. к. пролил около 3 л масла на радиатор.изначально делали бы...
самому интересно пока собираем на родной турбине а там будем модернизировать на 11
что скажите о зазоре после снятия 0,5 мм
сегодня поставили поршневую,в ВМТ поршня не доходят до кромки гильзы приблезительно чуть меньше мм. я думаю это самое оно. что скажете?
на зил 170 сил на урал 250 или 260 точно не знаю
за это никто и не спорит у нас тоже много кто на мерса переходит
я бы тоже смотрел в с торону Мб но дороговато. сейчас туговато с раскруткой молодым
переделать выхлоп само собой. будем делать. после того что я прошол это не проблемма. заведем на старой турбине а потом переделаем, все равно...
