клапан ограничения давления-есть смысл ставить?

Всем привет..Собственно девайс стоИт только на "камазовской" системе-предназначен для ограничения давления в камерах передней оси/моста-чтоб типа передок слабее тормозил-есть ли смысл цеплять через него передок на обычной системе-улучшит управляемость при торможении?

 

на камазе может и актуален, на зиле точно не нужен, у зила итак колодки на переднем мосту уже, чуть ли не вполовину, зачем ещё давление ограничивать?

 

Да и на КАМАЗе это спорная деталь. Давление меньше, чем на задние, зато камеры большего диаметра, чем задние, то есть, сила с которой они давят на колодки такая же. Сзади на КАМАЗе камеры тип 20, а спереди тип 24, колодки те же, в чём смысл этой штуковны?

 

Да,я поставил такую хрень себе,по причине широких передних колодок
Есть и плюсы и минусы
+ стабилизация при торможении,т е вначале зад,потом перед
- больше работают задние колодки,при подтормаживании они даже как бы 'плывут'.Это моё частное субьективное мнение
+++ больше-для широких колодок..может для зимы. ишшо
В горах бы хотелось эту шнягу видеть отключаемой

 

ПРОШУ ГОЛОСОВАТЬ-зря чтоли я голосовалку прикрутил...

узкие-то они узкие-но блокируют же...Мне на коротыше дюже актуальный вопрос-я правда не "летчик",редко езжу быстрее 50-ти.но лучше перебдеть...

 

Я отчего надумал такую хрень-у нас большую часть года зима и 80% грузовиков ездит вообще со сведенными передними колодками-мне такая идея не очень нравится-потому и надумал...получится чтото вроде эрзац-запасной(от ручника)-системы торможения задними -как на камазовской системе.

 

Давление по нулям,пока сзади не стане 4 атм..потом выравнивается

Зачем их сводить-то?увеличил ход шттока и ладно
Кстати,в Букварь глянул-там у задних ход больше чем у переда

 

Выкини и не морочь голову я на 5 Камазах его выкинул вернее сдал в цветмет и люди не жаловались на его отсутствие,поговорил с другими те тоже его выкидывали.+все равно в 90% он уже не рабочий а закисший и через него просто воздух идет.

 

Эффект заметен зимой на гололеде, особенно если спереди стоит "рулежная" резина. Проверено лично мной, на МАЗе 54329.

 

А на Зилу вообще зачем городить огород,там вообще много чего можно выкинуть из кранов если не работаешь с прицепом+всякие кнопки аварийного растормаживания не нужны а то в теории все хорошо и люди доказывают что нужно а как глянешь под их машину то все на проволоке+все закисшее еще 100 лет назад.А кнопку аварийного растормаживая 50% путают с выключателем дальний-ближний свет.

 

да у меня его нет-но думаю поставить.закиснуть все что угодно может...если туды не лазить иногда.))))