Машину какой марки я бы не купил, и почему?

я в этой жизни покупать не буду=
ВАЗ-сыромятина и дорого.
УАЗ-каменный век,не хватает парового котла.
КАМАЗ-сопливый и слабый мотор,космические ценники з/ч.
урал-каменный век,пневмо-гидро тормоза и вытеснение унификации.

 

Зато лучше Маз неубиваемый мотор и геммор по ходовой+фиг к чему подлезешь в плане ремонта,особенно интересна его КПП 8 ступка и цены на ее ремонт и запчасти.

Нормальная машина в деревне до магазина ездить и на трелевочник в кузове соляры привезти на просеку 200 литров в канистрах.

Не знаю не сталкивался.

Нормальная унификация ты еще сравни 130 и 4331 Зилы там тоже одинаковых деталей раз и обчелся.

 

про уралы-передних мостов,точнее поворотных шаров,несколько модификаций,разница от диаметра шпилек крепления цапфы,и разные по конструкции,а так же разные опорные подшипники.

 

Абсолютно разные машины, как их можно сравнивать???

 

На Зилу тоже все разное и что с этого?

Да он видно одичал от своей тайги,наверное насмотрелся на своих медведей теперь к людям опять потянуло ну и про авто темы задвинуть,сейчас опять начнет про СМД писать про переезд и фермерское хозяйство.

 

нет.

 

А на уаз попрошу не кидаться грязными словами!,это самый дешовый внедорожник который реально едит,шумит,самый не прихотливый,и созданый для русских дорог автомобиль,можно сказать моя любимая машина!

 

Я вот езжу на ГАЗ-51, уже почти 11 лет. Сама по себе машина не плохая, но кое что в стандартном варианте сделано так что портит впечатление. В первую очередь контактное зажигание, которое я заменил на бесконтактное. Также КПП довольно таки малоприятна, тоже заменил на КПП ЗИЛ-130. Также пришлось здорово перебрать электрику, начиная с генератора и заканчивая реле поворотников.
Еще был заменен карбюратор на систему впрыска топлива КЕ-Джетроник от мерседеса.

 

камаза 4310 точно не куплю..про остальные зарекаться не стану.
А чем УАЗ не угодил?вполне себе машинка,ну не считая патриота))
про урал не скажу плохого-машина слабая,что есть то есть,но если возить по 7-8 тонн как и положено ему и нормально обслуживать-нормально все работает.А тормоза если за ними глядеть работают порезче даже чем воздушные.


Про унификацию-мелочевка у нас практически на всех машинах одинаковая,типа насосы гур,компрессора,генераторы и т.п...А часто ли приходится менять неунифицированные детали?скажем картер моста или блок ДВС..врядли все ИМХО

 

По 13 возили и нормалекв ебеня правда раз залезли

 

разово и с бензинкой.дизель поставишь и груз хотя б 10 тонн-и прощайте редуктора и прочая ходовая.

 

Ходите ногами уважаемый .Да в добавок вы не патриот своей родины . Да вам ещё и наш авто пром не нравиться .