ЗиЛ 130 1001 вопрос по работе ДВС-508

лапками регулируется равномерное отжатие нажимной плиты от диска и маховика.как можно регулировать сцепление если диск лежит рядом.У нас в библиотеке на форуме выложены книги по ремонту ,обслуживанию и эксплуатации автомобиля зил.Порядка 20 шт.там есть ВСЁ. Просто задавать вопрос типа, а сколько масла заливать в двигатель,это проявление лени и незнания матчасти. И также регулируют все лапковые сцепления,не только зилофакультативные сцепления

 

набивка наша ходит ,но только та где присутствует латунная проволочка в плетении ,другая не расщитана на работу в двигателе зил,она сотрётся быстро. Мерсовская ходит неплохо,но сыреет всё равно вокруг.48 000 прошла капель и подтёков в картере нет.Но уже видел подделку.Засомневался цветом наполнителя ,он всегда был ядовито зелёный,а тут белый ..Попросил показать тубу от упаковки,продавец сказал что так идут в салофане.Сертификатов тоже нет конечно и где купил непомнит. А она идёт в банках типа чипсов Принглс по 10 шт кажется

 

а зачем 2 штуки? она идёт кольцом ,разрезаешь пополам по месту в блоке чуть осадив ,2й кусок в чашку ставишь.

 

я ставил мне 1 хватало,может с газона ты покупал?ещё 1 см укоротить пришлось.А накатную резьбу затирает быстро 2 ремонта КВ и её невидно почти.Мы токарю относили , он 1,5 витка делал резцом,и навеки хватает

 

а я покупал мерсовскую для зила.Вернусь в Екат ,сфоткаю и промеряю набивку.лежит в гараже.

 

Я много лет mercedes'овские набивки использую. Всегда хватает одной. Кому не хватает, предположу, что набивка используется от моторов хоть и МВ, но поменьше, с шейками коленвалом меньше ЗиЛ'овских. Да и сам концерн Даймлер-Бенц их не делает, их на конвейер поставляют Мале, Кольбеншмидт, Рейнц, Эльринг.
А раз так, то отличия в упаковках или различия во внешнем виде не обязательно указывают на контрафакт.
На форуме про набивки уже говорилось, и фото приводились неоднократно, с размерами и внешним видом.