Бензиновый КАЗ (Колхида).

У нас "Колхиды" давно не видно на дорогах.
Меня частенько фотают на газоне, ГАЗ-51 у нас редкость...

 

Для кузова использовал навесы и часть подрамника с верхней частью от зила коротыша .

 

На зил-130 делал кузов из кузова газ-53 переворачивал задом на перед о добавлял к кабине до 3.70 размер точно не помню зила продал т.к.мотор был д-240 слабый для 9 тонн.

 

Коробка стоит на двигателе, но я думаю будет тяжелая конструкция, хочу оставить родную 130.А прицеп таскать есть зил с камазовским движком и 645 коробкой

 

Резина не слабовата для 9 тонн? Сам автомобиль с таким кузовком тоже весит тонн шесть наверно.

 

Резина за 5 лет ни разу не подводила хотя брал б\у правда и поля в радиусе 10км.А на 4331 китай новый,но и возим по 14тонн.

 

Разница в весе там кг 100-110, для грузовика это не принципиально. Зато ты получаешь 9 передач вместо 5 и лишаешь себя гемороя по адаптации 130 кпп с 645 мотором. Ну а в остальном дело вкуса.

Понятно. Короткое плечо, мягкие грунты, не очень высокая скорость.

 

А вот это уже интересно , можно поподробнее женитьбу ДВС КАМАЗ и КПП-645 .

 

По мне КПП КАМАЗ лучше и надежнее.
У меня на ГАЗ-51 стоит КПП ЗИЛ-130, самое то.

 

Колокол оставили камазовский,а на него прикрутили 645кпп.Делал не сам, такую купил .

 

У меня стоит на 51 кпп-53 тоже не плохо.

 

У Вас ГАЗ-51 какого года?
У меня тоже стояла КПП ГАЗ-53. Но КПП ЗИЛ гораздо лучше.