Двигатель ЗиЛ-645, почему хают его?

Подача и слив отпадают , там всё сухо проверил , вот гадаю . Буду снимать ТНВД наверное может и правда сальник не держит в нём .

 

Поменял сальник привода насоса. привод не болтается, течь продолжается. Грешу на сальник на самом насое который находится

Поменял сальник привода насоса. привод не болтается, течь продолжается. Грешу на сальник на самом насосе который находится за муфтой опережения.

 

у меня тут как то помпа потекла.оказалось что ремкомплект помпы зил 130 подходит к нашей 645 один в один

 

В магазин заглянул ЗИЛовский сегодня , так и стоит ждёт своего часа ТНВД , цену вот только не помню 4-х летней давности , сейчас она вот такая .

 

Немножко оживлю тему. Течь масла была через не затянутый тннд, он отпустился и через него выдавливало масло. Моторпал был насос.

 

Тогда сразу всем вопрос тоже , Моторпал у меня и масло иногда появляется внизу блока под ТНВД , давно уже так , искал откуда попадает вроде везде сухо . Грешил на трубку , она обломана была прежним хозяином и соеденина резиновым шлангом , но поменял её всё равно масло появляется . Грешным делом подумываю нет ли трещины в ТНВД где нибудь не заметной .

 

Я тоже найти не мог, помою заведу сухо, прокачусь все зарызгано маслом.

 

там снизу тнвд 8 заглушек, возможно из под них.

 

Так , а у кого ЯЗДА на движке , это что за трубка у вас и куда она уходит ?

 

сливная тнвд , если у вас задний картер под тнвд мотерпал то там слива нет.

 

А куда там из картера колокола стекает ?

 

в картер двигателя, задние картеры под тнвд мотерпал и язда различаются, я при установке язда слив подключил где была сливная трубка от сапуна.

 

Этот подлый узел могет буть ответственным за попадание воды в картер
Воды из атмосферы