Двигатель ЗиЛ-645, почему хают его?

Так а куда ему больше, скорости хватает вполне, мотор просто поет на 2000, если груженый то вообще 70-75 езжу, у меня товарищ все удивляется как я так езжу с такой скоростью мол он и сотню идет, одна у нас разница с ним, мой ходит и ходит, а он за два с небольшим года уже раз по 10 головки снимал и постоянно что то там крутит и меняет, а я только масло меняю и клапана раз в месяц проверяю, а до товарища не доходит, что к хорошему ни к чему не приводит такая езда.

 

Нормально

 

У меня прыгать начинает 40-50 км/ч ,хотя балансировали.
Диск похоже эллипсом 2 мм.Торцевал при сборке ,а эллипс никак не уберешь
Все ровненько,тапки моднячие .
Впрочем,это тема о двигле

 

Тянуть больше некуда, пора ЗИЛа собирать ))).
То что новые гильзы в чистые посадочные места, без резинок, лезут только с кувалдой это же не нормально?

 

Ясен буй,нет .она падает сама,потому придерживать надо
Новые гильзы-хто производитель ?

 

Конотоп был заявлен....

 

Коробка с поршнями Украина, написано 13 год. А гильзы в промасленной бумаге и простой коробке.
Что гильзы в токарный и наждачной шлифовать нижний посадочный бурт?

 

Ху @ Иво знат,шо тебе сказать ...
Сфотай маркировку гильзы
У мну есть тож оригинал ,могу сфотать
Дело в том,что гильзы идут в коробках по 4 штуки с надписью по диагонали Конотоп

 

Поршни в коробке по 4, а на гильзе вообще никаких опознавательных знаков.

 

Вот такой знак у моей на консерве
Ещё должон быть ОТК на боку,но она залита 'пушкой'
Как вариант -у тебю с 200 л с .
Внутри диаметр какой ?

 

Внутри 110. Моя красивая и блестящая, без смазки и без маркировки вообще. Видимо Китай... Завтра буду ругаться с магазом.

 

Мазал я сам-она закрнсервирована уже лет как 5
Штамп ОТК ещё должно буть посередке