Форсировка ЛАЗ-699 Прямоточный впуск

Привет всем результат есть сегодня погрузил 11500кг и в путь 30км на падемах на 3тей передачи ходил раньше, сегодня 4тый ехал нормально

 

хорошая инфа. мне почемуто казалось что прергрев это когда уже покрутило

 

Я рад за тебя.
Ты первый кто выложил результат, и доволен!
Центробежник похоже перебирал, с таким весом по горам, да с радостью.

 

раза три писал об тяге, и в процентах по экономичности))))))
а передомной Вы писали об ЛИАЗе
и Рамир

 

Ну тогда рад за всех!

 

Говорю одному товарищу. -Давай сделаю тебе ракету и экономичность как на ГАЗоне. Посмотрел на меня как на сектанта эго товарищи посмеялись и спросили - ты умнее конструкторов на заводе? Ктото подкинул - не трогай технику и она тебя не подведет!
вот такой вот народишка. а сазал бы - давай бухнем после смены - молоток! бы ответили

 

Дописую. В автошколе нам зачитывали, с пробкой (нормальной, рабочей) вода закипает при 120 градусах. Про тосол не знаю, но думаю так же.

 

отрывок с книги конструктора нами любимого Кригера
допускается повышение темп охл жидкости до 119град что возможно при закрытой сист охлаждения находящейсся под давлением 1 кг см. (одна атмосфера)

 

Я думаю поставить два мега дроселя от деуматиз они 50мм по диаметр в меня на газ редакторе два выхода буду соеденять отделно

 

Лутше один с газели он 60мм. Делать больше нет смысла . Непотянет газ. До и колектор не пустит штатный.. Я вот планирую отдельную трубу к каждому окну...