Газы в системе охлаждения

Не совсем понял что за фокус со спичкой.

 

еще один способ

 

Ха,у мну презик всосало внутрь ..було очень оргастично покуда достал его

 

Как читал на форуме дальнобойщики, нужно залить радиатор водой до краев, завести, прогреть не закрывая крышку, что бы вода расширилась и излишки ее вытекли и только потом надеть презик и наблюдать как пузырьки газа заполнят резиновое изделие, если есть прорыв газов. И надувается он до бесконечности а не просто чуть чуть.

 

Машина работает на воде. Пробег 500-600 км. За всё время подливали 2 раза по 1-2 литра. Скоро перейдем опять на тасол.

 

На зилу не знаю,на Камазах чтоб поймать утечку газов форсунки по одной снимали и заводиле где перестает газы выбрасывать там и гильзе хана. Можно свечи по одной отвернуть и смотреть ,сжатия в цилиндре не будет и давить не будет. Только не понятно почему на воде ничего нет по делу и на воде должнобы выкидывать. Может тосол такой продали пенился ?

 

Всем привет! Отработал сезон с газиками, хорошо лето на воде позволяет ездить ее не жалко! Тут заменил все гильзы чтоб на тосол перейти, думал наверняка в них беда. нифига подобного... газы были есть и ска что им нужно от меня... в итоге в борьбе с газами, заменены: гильзы все, кольца, головки обе! от куда им ещё появиться то??? место где они рождаются полностью новое! Все у кого в реале спрашиваю в недоумении...

 

много писалось,что компрессор тоже пожет шипотуны гонять в систему,попробуй без него.

 

Если не греется двигатель и с пробки воду не выбивает,то зачем вообще мучаеш его,работай и все!,даже новая гильза могла лопнуть,если гдето недочистил,может компрессор дуть как вариант,ремень скинь да посмотри.... паук исключается в твоем случае,он ни при чем,головки на опресовку и гильзы соляркой намочи,протри-а утром смотри

 

Привет,подскажи как ты дела процедуру с керосином? что-то не совсем пока понятно что и как,если не трудно

 

Можно проверить проще. Перед проверкой, на крышке трамлёла сделать, чтоб провода легко вытаскивались, и на холостых оборотах поочерёдно их вытаскивать и вставлять обратно. Если двигатель начинает перебоить, этот цилиндр в порядке. Если при снятом проводе работает без изменений, то здесь и проблема.

 

Не получится этот фокус с проводами. Такты работы двигателя никто не отменял. и Такт сжатия ( даже без воспламенения рабочей смеси) даст газы в СО при трещине в гильзе