Карбюратор, настройка под метан.

С неё можно подачу воды организовать в диффузоры. Я как понял тут приследуется цель выжать 250 лошадей с мотора ,вода, кстати повысит мощьность ,и как пишут степень сжатия,но я не понимаю как СС повысится.при сгорании эмульсия воды согласен даст доп объём расширения при сгорании из за пара,у меня 2 карба есть запасных надо попробовать летом ,поманьячить.жиклёры вместо 290 закрутить с легковушки и готовая подача воды будет.вот только боюсь карбюратор будет окисляться.Есть ещё идея кислородный баллон с редуктором прикрутить и подвести в воздухан и можно форсаж врубать когда на подъём едешь.

 

Вот только беда с кислородом,масло он не любит придётся сухой фильтр использовать

 

Проверь нормальным стробоскопом.я вообще не понимаю как ссылаясь на такой тестер можно утверждать что зажигание прыгает

 

Проверь нормальным стробоскопом.я вообще не понимаю как ссылаясь на такой тестер можно утверждать что зажигание прыгает. У меня при таких оборотах искра уходит с 15, на 4-5 см раньше,при отсоеденённом вакуме.и пружинки я не растягивал.всё стоит новое зажигание .стробоскоп тоже ,с тахометром и всякими доп функциями.плюс крутящийся шкив создаёт хороший поток воздуха ,искра разряд даёт через воздух а не в вакуме.я убедился на тестере свечей.подул и увидел как с электрода факел горящий от искры на 5 мм уходит всторону

 

А если до средних оборотов отклонение 1-2 см у тебя это неверно.попробую если время будет снять работу своего стробоскопа

 

Ты не поверишь но сильный ветер даже мешает сварочной дуге .я не понимаю просто как ты пытаешься заставить искру бить по твоей шкале показываю точный угол опережения.