Стартер ЗИЛ (проблемы и решения)

извините олег не совсем понял что мне делать куда что подключать...
к стартеру идут два провода тонких...от реле стартера полюбому оставляю...а второй просто изолирую или тоже кидать на плюс?

 

Можно поставить дополнительное маленькое реле на перемычку между амперметром и вариатором.У многих реле стартера выкинуто и стоит флажок или кнопка.

 

не помню но помоему у меня сейчас на 5 контактов реле и стартер на 4 контакта. т.е. если ставлю стартер на 3 то четвертый провод не на стартер а на пятый контакт РС? если так то я вкурил)

 

Хочу значит,кое какие подробности выяснить,сперва о том что я знаю,стартер 230й ставится на Газ-53,ЗИЛ,УАЗ,ГАЗ....различается только поворотом крыжки.....
У меня вопрос такой,кто может написать про передние крыжки что с чего,и какие вообще бывают,я вот насколько помню на зилу ст-230К,на ЗМЗ-402 ст230Б,по втягивающим понятно,одинаковые,только есть с выводом на катушку 4х контактные и трехконтактные,кто про бендиксы знает? все ли одинаковые? у меня просто все зиловские для сравнения и нет ничего!,ну и по втулкам размеры интересуют внутрений наружный,там три втулки вот желательно все три размера,нужно для того чтобы взять развертки пока есть где)))) почему тему создал..... забрал два стартера с ремонта,вроде старый электрик,но стартера развалились,отдал за ремонт за один 700 за другой 1000,на одном бэндикс развалился и заклинил,скорее всего стопор слетел на бендексе,еще не разбирал,и в крышку сильно бил,вилку вообще не регулировал он,втулки зачем-то солидолом все намазаны,все в пыли и грязи.....кинулся второй ставить а он от волги крыжку туда поставил.... либо стартер перепутал..... короче говоря зае....али эти мастера уже!!!!! Звоню ему....а он говорит ну привози мосмотрим! Мне тут блин стасику орехов некогда отправить,не то что стартера возить!!!,чё это за ремонт,я к нему вообще никогда не поеду! вот и решил я узачинаю смотрнать немного информации,лучше блин сам посижу час потрачу,но он будет работать, раньше как делал,снимаю стартер,промываю его весь,начинаю пальцами шевелить за бендикс,ага не шатается,далее снимаю втягивающее,шайбу переворачиваю,пятаки разворачиваю на 180*,вымываю железяку со втягивающего,пробую чтобы ничего не заедало,все двигалось,пятаки прижимались,не закусывало их,далее располовиниваю стартер,пробую втулки все три,щетки смотрю визуально,новые ни разу не ставил,не приходилось....как то,и якорь с обмоткой ни разу не проверял....если кто то расскажет как научит,буду признателен!тестер есть,еще слышал что хоть генератор хоть стартер при нагрузке и нагреве может пробивать что то там....."брать на себя"(как это?) а на холодную быть идеальным???а я до сегоднешнего дня знал что якорь если живой,то он живой,и от нагрузки и нагрева это не зависит......

 

крышки передние разные у всех трёх
бендиксы газ-уаз одинаковые,Зил больше в диаметре шестерни
остальные потроха одинаковые
спрашивай если что непонятно

 

А я все жду....

 

Если не изменяет память ,то развертка на 12.6 (в передней крышке),остальные втулки ни когда не менял,нагрузка основная на переднюю
"бендиксы"перебирал-когда работал на зилу,а на складе лежал ящик газоновких,меняются четыре ролика и все,сложного ничего

 

На фото газоновский стартер, я себе вчера такой поставил новый у вояк за рубль прикупил.

 

У меня СТ-230Е, от с ножной педалью, Пока вроде терпимо работает.