У меня есть турбостоп. Правда бывало глушил без него, но всегда на холостых. Мотористы говорят пришло время (70000км мало для нее). Типо появился люфт и стало цепляться за корпус поэтому и погнуло, а потом и раз.....ло.
Даже крохотный кусочек, например краюшек отгоревшей прокладки коллектора, залетая в турбинную часть, может устроить там Сталинград! И не всегда погнутые лопатки на глаз увидишь.
А может это появилось из-за того, что за турбиной нет специального клапана, который сбрасывает излишки наддува. Например при сбросе газа на оборотах. Крыльчатка вращается, заслонка закрыта, создается противодавление и крыльчатка получает по "зубам".
