ЗИЛ-131 (Д-245,манипулятор )

Ставь но лутше тот шо 108л.с. говорят шо с ним менше мороки.Да и вопше думаю любой дизель лутше бензинки.
Както более увереный, если утром завел то работает целый день, а бензиновый: то бензин, то свечи, то катушка, то комутатор.....
оххх и намучелся я сним.

 

У меня стоит такой на 131м всё хорошо но печально по трассе скорость=60км/ч на родной коробке,пятая - только по прямой чуть подъём тухнет... приходиться переключаться, уж если ставить то точно не Д-245 и с коробкой нужно что-то мудритьползать как черепаха по дороге для меня напряжно

 

Ну у меня мой 131 очень редко видит асвальт, а про скорость ты прав, а вот в лес по дрова - двигатель

 

Как думаешь камазовская коробка лучше будет или мотор маловат?

 

Резина действительно какая то странная. Она так на консерве и стояла. А по поводу 245 двигателя то тут смотря какие цели у машины. Если много и далеко ездить по трассе - то для 131 не очень движка. А если на месте работать там кранов или бурить что нибудь то вполне нормально. Мы ставим бычковские евро 0, вроде надежные аппараты. Для зимы подогреватели 220 вольт и никаких проблем.

 

Есть где-то тема про коробку КАМАЗ+д245

 

вот резина тоже сразу в глаза бросилась. А модель какая, что написано вообще на ней

 

Егор у тебя с интеркулером двигатель или простой?

 

Простой Д-245.12С и там и там для 45085 куда ни шло разгонишь 80 ходом за счёт скорости успеваешь заскочить 4-5, а 131 куй его так не разгонишь ни с каким кулером не ведитесь вы на эту хрень, проехал раз на Газ-3309 ничем он не мощней, такой же "дохлый" а идёт то что сам лёгкий.

 

У меня 45085 с кулером с завода, модель 432930, а у друга 4505 с д-245.12С, разница огромная, хотя у меня пробег за 150000, а движок ни разу не вскрывался.

 

Мне тоже его хватает....терпимо, мы с Шуриком гутарили о 131х

 

Д-245.9е2 136 лошадей норм едет. За скоростью не гонюсь 60-70 норм. По сравнению с бензиновым небо и земля. Брали новый,проходил 4 года. Стал сильно дышать через сапун и масло кидать через сапун. Стали разбирать на первом развалились колечки, поршень немного оплавлен. Остальные в норме. Вроде не перегревали. Заменили поршневую стал как новый)
Хотели с батей второго собирать, двигатели пипец как подорожали.
На сайте БМЗ посмотрел.
Рады сообщить вам, что на Смоленском автоагрегатном заводе (ЗАО «СААЗ АМО ЗИЛ») разработана новая коробка передач СААЗ-4334М3. В сочетании с двигателями СМД-19,23 достигаются значения скорости автомобиля 100 км./ч. при оборотах по тахометру 1800 об./мин. на 5-ой передаче. Если учесть, что номинальные обороты двигателя СМД — 2400 об./мин.,
Стал задумываться о двигателе СМД или иностранный б/у.

 

Я просто про кулер сказал.