Добро пожаловать на форум владельцев ЗиЛ 131/130/133/4331. Авторизируйтесь или зарегистрируйтесь.

Отзыв о СМД-19.07.01 производство БМЗ Белгородский Моторный Завод

Тема в разделе "Двигатель", создана пользователем Виктор 24rus, 27 мар 2017.

Страница 29 из 36
  1. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.747
    Симпатии:
    2.858
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Кум-дальнобойщик, ездит на МАЗ-5440 с мотором Е-3. Радиатор на нем - самый маленький из МАЗ'овских, какие приходилось видеть. Его хватает даже по горам на юге.

    Мне в пацанские годы приходилось ездить на МАЗ'е с 238-м, хорошо помню, какой огромный там был радиатор и как мы не могли его нагреть до рабочей температуры.

    То есть к чему веду? У Вадима действительно 4 (2х2) электроветродуя, из которых одна пара практически не работает вообще, а одна пара - работает спустя рукава. Это говорит не о высокой эффективности электровентиляторов, однако, а скорее о том, что охлаждения его мотору достаточно и без них.
     
    Oleg65, 9 авг 2017
    #365
  2. МАЗай

    МАЗай Асс

    Сообщения:
    3.347
    Симпатии:
    954
    Адрес:
    Красноярск
    Автомобиль:
    ЗиЛ 5301
    Имя:
    Игорь
    Странно, многие с самым большим радиатором на 5440, жалуются на температуру в южных горах.
     
    МАЗай, 9 авг 2017
    #366
  3. МАЗай

    МАЗай Асс

    Сообщения:
    3.347
    Симпатии:
    954
    Адрес:
    Красноярск
    Автомобиль:
    ЗиЛ 5301
    Имя:
    Игорь
    Ну не грелся он не из-за радиатора скорее всего, а из-за дурацких термостатов ЯМЗ.
     
    МАЗай, 9 авг 2017
    #367
  4. Oleg65

    Oleg65 Убежденный автомобилист Команда форума

    Сообщения:
    7.747
    Симпатии:
    2.858
    Адрес:
    Майкоп
    Автомобиль:
    ЗиЛ-4331 509+9ст
    Имя:
    Олег
    Термостаты действительно не ахти. Но представь ситуацию, когда термостаты открыты. Тут уже на них не спишешь. По горам по жаре они все равно открыты, и охлаждением всерьез занимается уже радиатор. И если мотор не кипит, значит он на МАЗ'е - с запасом.
    Кстати, о запасе. Посмотри на картинке в теме Вадима на 8-й странице тут на его радиатор. МАЗ по этому параметру нервно курит в сторонке. С таким радиатором (уж не знаю, какой мотор в Америкосии он охлаждал) чуть ли не бабушкиного театрального веера будет достаточно. Думаю, в этом скорее, дело неподверженности к перегреву его автомобиля.
     
    Oleg65, 9 авг 2017
    #368
  5. Dimon Baton49

    Dimon Baton49 Ученик

    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Магадан
    Автомобиль:
    ЗИЛ 131
    Имя:
    Димон
    А зажигание сдвинуть,как то рябошкой можно?или обязательно вмт трубка впрыск расстояние по шкиву и т.д.
    По книги написано 41-44мм с условием что шкив 174,у меня он больше одноручейковый,естественно и расстояние больше
     
    Dimon Baton49, 9 авг 2017
    #369
  6. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    То есть он просто мешается на двигателе и его нужно возить с собой на всякий случай. Я правильно понимаю вашу мысль?
     
    Рамир, 9 авг 2017
    #370
  7. МАЗай

    МАЗай Асс

    Сообщения:
    3.347
    Симпатии:
    954
    Адрес:
    Красноярск
    Автомобиль:
    ЗиЛ 5301
    Имя:
    Игорь
    Я писал не об этом, ты меня не понял. Я хотел сказать, что ЯМЗ23/238 хрен нагреешь, именно из-за термосатов.
    Тоже не верно истолковали меня. Вы сказали, что ЕСЛИ сдохнет электро вентиль.Я же подметил, что сдохнуть могут и другие типы привода вентилятора на современных машинах (электро, гидро, вязко). Но из-за гепотетической вероятности этой поломки, народ не стремится поголовно ставить принудительный, постоянный привод винта. Кстати на том же ЯМЗ, привод винта, это тот еще геморой. Сколько радиаторов по полям разлетелось...
     
    МАЗай, 9 авг 2017
    #371
  8. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    Причина нагрева двигателя на подъемах, значит не в отсутствии штатного вентилятора. НУ а я всё же останусь при своём мнении. Причин может быть и не одна конечно, спорить не буду.
     
    Рамир, 9 авг 2017
    #372
  9. Виктор 24rus

    Виктор 24rus Шофёр

    Сообщения:
    232
    Симпатии:
    45
    Адрес:
    Красноярск
    Автомобиль:
    ЗиЛ-131
    Имя:
    Виктор
    В общем самое надежное это на слух выставлять зажигание. По этим книгам хрен сделаешь правильно.
     
    Виктор 24rus, 9 авг 2017
    #373
  10. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    Самоя точное, это по стробоскопу. Я так думаю.
     
    Рамир, 9 авг 2017
    #374
  11. andrei

    andrei Водитель

    Сообщения:
    2.107
    Симпатии:
    527
    Адрес:
    Свердловская обл.
    Автомобиль:
    нет автомобиля
    Имя:
    Андрей
    Про охлаждение двигателей ЯМЗ (извините если не в тему, но всё-же напишу тут, т.к. тема поднята эта здесь)
    Дело было в начале 90 и я молодой пацан гонял на МАЗ 5334 топливозаправщике "по рейсам" ... и ездил в Уфу бывало по одному два раза в месяц. Ну думаю про горки на М-5 на участке между Кропачёво и Уфой Вам не надо рассказывать. Дак вот. Эти горки зимой на пустом МАЗе я проходил вообще без вентилятора!! я его снимал дома и ехал до Уфы без него. А в Уфе одевал, т.к. обратно по горам гружёным и третью включать приходилось не редко и там он уже грелся.... ездил я так не меньше 10 раз и только одна раз (когда попал в оттепель) пришлось поволноваться что закипит машина ... после этого приделал маленький пластмассовый радиатор от ВАЗ-классики и вообще не знал проблем зимой ... от Нижнего Тагила до Екатеринбурга и обратно ездил с жигулёвским радиатором и не кипел всю зиму. Зато ездил в футболке :)
    Так что двигатель ЯМЗ - это сказочный двигатель ...
     
    andrei, 9 авг 2017
    #375
  12. Рамир

    Рамир Слесарь-Водитель Команда форума

    Сообщения:
    3.139
    Симпатии:
    743
    Адрес:
    Екатеринбург
    Автомобиль:
    ЗиЛ 433360 двс 509
    Имя:
    Сергей
    Я помню по автобазе, мужики на кразах ездили с опущеными шторками летом на самосвалах. Пустой выше 70 с закрытым радиатором не грелся краз.
     
    Рамир, 9 авг 2017
    #376
  13. Dimon Baton49

    Dimon Baton49 Ученик

    Сообщения:
    62
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    Магадан
    Автомобиль:
    ЗИЛ 131
    Имя:
    Димон
    На машине делается позже немного зажигание?
    Как на слух делать не понимаю.
     
    Dimon Baton49, 10 авг 2017
    #377
Страница 29 из 36

Поделиться этой страницей