ЗиЛ 4331 Аккумуляторный ящик. Перенос с рамы за подножку.

На дизельных ЗиЛ'ах две аккумуляторные батареи в аккумуляторном ящике с правой стороны за кабиной.
Мой В43001 - карбюраторный, аккумулятор у него один. С завода карбюраторные автомобили комплектуются аккумулятором 90 Ач. Езда со светом, противотуманками, дополнительное электрооборудование требуют увеличения электропитания и емкости. Поэтому всегда на ЗиЛ'ах ставлю автобусный 90-95-амперный генератор и аккумулятор 120-140 Ач. Перенес приобретенный по случаю аккумуляторный ящик с дизеля на его место под кабину за подножку. Форумчане просили фотоотчет. Делал ревизию и сфотографировал. Вот он:

Низ левого кронштейна подвески кабины и кронштейн левого крепления подкрылка слегка подрезаны по месту. Ящик укорочен по глубине (если ваши аккумуляторы не становятся поперек, можно поставить вдоль, но укорачивать придется все равно, либо сдвигать подножку наружу). Крышка ящика - самоделка. Сталь 1,5 мм, гнутая. Сварка - полуавтоматом.

 

Собственно аккумуляторы. Varta, 140ч - старый, но выкидывать не стал, пользуюсь. У меня много дополнительной электрики: отопитель-автономка, аудио-видео, электростеклоподъемники с доводчиками и сигнализацией и пр.
President - 160 Ач - новый, езжу на нем, это основной. Аккумуляторы всегда беру необслуживаемые. Соединены параллельно, каждый через свой выключатель массы.

 

А в чем прикол?

 

Основной аккумулятор в ящике и крепежные планки.

 

Установлен дополнительный аккумулятор и прикручены кабели, клеммы.

 

Закрываю крышку и ставлю на место щиток. Все. Если есть вопросы - задавайте.

 

Прикола нет. Просто лень. Не нужно контролировать уровень, доливать дистиллированную воду.

 

Выключателями массы в любой момент могу выбрать, каким пользоваться в данный момент и в каждом конкретном случае. Естественно, подключен и в работе всегда какой-то один из двух.
Кстати, с OM-366, где нужно будет 24 V, буду делать ящик так же, за подножкой. А на его место на раме - второй бак.

 

Мой - укороченный. С завода в нем вроде помещаются, но не так, как у меня, а на 90 градусов, как обычно. Дайте габариты ваших 190-х, померить недолго. Скажу ответ.
Кстати, в Краснодаре общался с владельцем ЗиЛ с ДВС ЯМЗ-236, у него 190-е - за подножкой. Как то же он их там поставил же!?