Инструмент

Завтра буду колечко точить под коленвал,а то вал имеет перемещение 2-3 мм вперед-назад.А так кольцом его маленько уберу.

По уму конечно нужно все менять,на заводе мне ответили

"Осевой люфт коленчатого вала в новом компрессоре допускается до 0,4 мм
(параметр проверяется после сборки компрессора). Допустимый осевой люфт у
компрессора после продолжительной эксплуатации должен быть не более 1 мм.
Если люфт больше, то необходимо посмотреть износ опорных торцев задней
крышки и картера . При значительном выносе заменить соответствующую деталь
на новую (обычно достаточно замены крышки, потому, что площадь опорного
торца картера на порядок больше и соответственно его износ на порядок
меньше). Рекомендую еще проверить на коленвалу расстояние между задним и
передним опорными торцами. По чертежу оно должно быть 75...75,1 мм. Если
этот размер уменьшился до 74,7 мм, то рекомендую заменить коленвал на новый."

Но увы,придется точить кольцо+толщину подбирать методом тыка и ставить,портянку не хочу не мой профиль.

 

Стас,нужно тему по компресорам создать....

 

В мои темы никто не ходит,проверено 100%.

 

Забухтел опять.

 

Бу-бу-бу! да оно как то не получается...... само пишется.....

 

Славик! где настроение,что злой такой?

 

Критические дни у него

 

Что стырил,рассказывай или наоборот сидел ждал а стырить не дали?

 

с директорами с этими.....зилок стоит под снегом? тихо с работой? а директора эти все-это да,я завтра на два рейса поеду уже есть работа,проснулись заказчики,а то и деньги заканчиваются,а сегодня балду гонял целый день,сидел возле телевизора и орехи колол......