Электровентилятор на ЗИЛ-508

Уже гдето писалось что 100 не расточишь,внешний диаметр в середине гильзы маловат

 

никак.... не расточиш,а мне походу на сотках долго еще ездить,на всех зилаз сотки и гильзы сотки ллежат,и поршня б\у тоже.....

 

у меня на 131 какойто регулятор или ограничитель имеет ременный привод от шкива насоса гидроусилителя. если интересно могу пофоткать.

 

вот фото кронштейна

 

[QUOвTE="PPV, post: 56225, member: 1557"]Да ладно, у меня один аккум хватает на четыре вентилятора и генератор стоит от 4331, а для Зиса думаю двух пропеллеров хватит. У меня вторая пара вентиляторов включается в сильную жару и на затяжных подъемах.[/QUOTE]

Всем привет! Давно здесь не был! У меня на 131-м с 509-м мотором стоят два Карлсона от Тойоты Камри. В мае-июне возил чернозем с нашивками по 11,5 - 12 кубометров. Полная масса порядка 14 т. Температура за бортом была 25-29°. Плечо 30 км и при этом груженый шёл в основном в подъёмы. Двигатель работал в штатном режиме, хотя и вентиляторы работали постоянно. Радиатор новый 3-х рядный, термостата нет, да он и не нужен. Двигатель нагревается до рабочей температуры довольно быстро. Генератор стоит на 90 ампер. Аккумулятор кореец Солит на 115 а.ч. Проблем с зарядкой нет.

 

я на этот кронштейн , планировал поставить нш10, для подымания лопаты,но потом перегорел.
P.S.жалко что не могу подарить эту железяку Петровичу

 

Отчего же...можешь подарить..
Планирую визит на Вiтчiзну,-Одесщина..по Украине маршрут будет Гомель Чернигов Киев Одесса-Кучурган
А мы тут уж пересечемся-сусiди через тын