ЗиЛ 130 ЗиЛ-450650 (ДВС-0550)

Вкладыши 645-го мотора есть ремонтные? Может стоит коленвал точнуть под них? Разницу в ширине вкладышей можно без токарного станка подогнать, если руки не из ж.пы растут...

 

А почём переоборудование на ямз 236?

 

90 работа и доки.

 

Я тебе тогда ещё сказал шо стучит он

Колено не ходит после такого Сталинграда

 

Димон , а там у них нет случайно от 645-го блока , посмотри сзади , может крышка на нём стоит маленькая , вот на это отверстие ?

 

Если котла пжд нет-глуши дырку пластиной
Ее назначение-переток из левого полублока в правый и в пжд

 

Я знаю , но ищу оригинал , нашёл уже лопасть от АН-2 кусок , наверное буду фрезеровать из неё .

 

Куплю дубль по разумной цене
А ты думаешь она шибко устойчивая супротив антихризу?ентот шайтанама жрет усе,падлюко ббиляцкая

 

Сплав на винте хороший , должен сопротивляться агрессивной среде .

 

Всё, понял где это! (и с фотками сопоставляется теперь ) ...давно там не был - когда там ездил эти боксы ещё строились .... как время быстро летит ...

 

Не знаю, конечно, как на этих движках, но на ЯМЗ наблюдал ремонт мотора в походных условиях. Баббит с колена срубали (!) зубилом, потом наждачкой шлифовали и ставили новые вкладыши. Двигатель ходил после этого ещё не один год, при чем машина ходила с полуприцепом, с постоянным перегрузом (таскали чермет в Китай).

 

Кстати, тоже такая мысль была, а потом прочитал что Макс её уже озвучил! ..так-то, как говорится, попытка не пытка! всёравно двигатель разобран. Почему-бы не попробовать? Тем более это не такие большие деньги относительно любых других вариантов ...