Стыковка КПП КамАЗ с Д-245.

Соединил две в одну,Мазовскую вперёд камазовскую назад.

 

Траверсу задней опоры сделал по принципу как у Игоря.

 

с комом, вернее с насосом тоже получилась засада. Свой насос не пошел, шлицы толще,плюс встал он вверх ногами (вход сверху, выход снизу),Распределитель (клапан) пришлось переносить.Пристроил на коробке,и грязи поменьше и не торчит снизу и с рычагом без проблем.Пневматический не стал делать.Иногда приходится опускать груженый кузов,рассыпать на два места и др.Вручную можно плавно опустить.

 

со спидометром и то засада, привод почти упёрся в тормозной кран.Помог угловой привод тахоспидометра белорусовский,и тросик удлинять не пришлось.

 

От спасибо за идею, а я и не знал о таком приводе.

 

Себе же буду ставить маленький импульсный датчик скорости и электронный спидометр. С ними и спидометр с одометром врать не будут, так как электронный спидометр настраивается вручную

Да ну!? о_О
Этот привод тахометра ставится вместо крышки на распредвал, на прошлые Зилы ставил такие приводы и механические тахометры, они вроде правильно показывают. Даже на Д-260 подумываю такую систему поставить

 

Да реально, я ведь с трахторами практически не имел дела.

 

Андрей, где и по чем брал этот привод? А то в интернете ценники от 200 до 1800 рубасов

 

ну и с какой скоростью бежит 245 с кпп камаз?

 

Как бежит Бычок с этой КПП, я тут уже писАл.

 

не могу найти,у меня с этой коробкой при оборотах 2000 бежит 58км/ч

 

Ну а с КПП КаМАЗ на 5 повышенной при этих оборотах, км 75 в час будет поливать.

 

понятно,спасибо за ответ,но к сожелению нет возможности впихать коробу с делителем