Спасибо.
Спасибо дружище :).
Игорь, ну ка поподробней про этот фильтр, а то нам старым уже лень по тырнету шарится :oops:. И твои впечатления от эксплуатации. И сикоко стоит.
Попробуй прогнать топливо через сепаратор. Хлопотно конечно, но что делать. Тонну топлива жалко терять.
Интересная тема. Хотелось чтобы автор по возможности радовал нас новостями. Как работает кпп, двигатель. Сам в молодости работал на 157, поэтому...
Совершенно верно. Индекс был другой, т.к. грузоподъемность и резина стояла 280х20.
Наверно потому, что все эти тягачи были в конторах и укатывали их до смертельного состояния. Вот никто и не заморачивался продажей, просто...
По Московской области в 00 года бегало много таких тягачей, таскали мазовские шаланды. Но быстро их укатали.
Тягачи шли с Ямз 236БЕ. 230 л.с. с турбиной. Кпп 8 ст. мазовская. Редуктор скорее всего на 6,3.
http://zil131.net/forum/threads/russkij-amerikanec.1967/page-3 Здесь почитай. Там внизу страницы есть решение твоей проблемы. Ну, или замена ступицы.
Не нагреть. Когда ты на одиночке везешь 5 тонн. А когда тащишь тонн 20-25 на затяжной подъем, километра 4-5 длиной, да за бортом температура...
http://avtopartner76.ru/catalog/korobki-peredach/
Картинки не грузятся :evil:. Надпись на плите: ДАЛЬШЕ ЭТОГО РУБЕЖА ВРАГ НЕ ПРОШЕЛ. И списки погибших пацанов. В основном 18-20 лет.
Давно искал место, где остановили немца в наших краях. Нашел. До Астрахани не дошли какую то сотню километров.[ATTACH] [ATTACH] Трасса...
Однозначно. Ставил на Камаз тяги с литой резиной, машина стала ходить намного мягче чем с железными сухарями.
В данном случае это спорный вопрос.
Ага, и к каждой стройплощадке и даче проложить рельсы ;).
Несколько раз легковые автомобили, пристроившиеся справа, в мертвой зоне, спасало от наезда с моей стороны, окошко в нижней части правой двери.
Ну это как раз и не проблема. Колеса можно отцентровать на шпильках конусами, как это было сделано например на грузовиках ЛИАЗ [Шкода].
Интересно что у него в ПТСке записано.
