Да нет, без компрессора. Я его хочу забрать. :cool: Но могу и оставить.:drinks:
Знакомый продает 645-й, снятый с авто со сгнившей кабиной. Хочет 30 т. р. (без компрессора). Можно по запчастям.
Интересен рукав для горячего масла при P - 20кг/см кв.
У них там и рвёт. Варят с накладкой, затем рвёт справа - напротив. Одна из причин усиление рессор и эксплуатация на плохих дорогах ,где раму...
Зацепить прицеп роспуск, тем самым разгрузить авто и увеличить грузоподъемность.
Роспуск добавить не рассматриваете?
Для продажи з.ч. есть профильные темы, хотелось увидеть прайс с ценником.
У нас видимо такую меру воздействия считают не гуманной (пока).
Какой сверке? При регистрационнных действиях в Рэо да. На СТО пох., к ним итак мало кто ездит. (2,5 т страховка + д. карта) Значит в каждом...
У нас таких не трогают. Техосмотр можно пройти, т.к. двигатель не является номерным агрегатом.
Если не планируете продать авто и не предстоят рег. действия, то не вижу смысла в данном переоборудовании.
Так ездить не вариант?
Если лопнула сварка, нужно аккуратно проварить. На двух капотах имело место быть. Под ролик подложена короткая полоска из тонкой транспортёрной ленты.
А говорят на форуме не интересно стало. :lol::D
Буду убирать бак с гидромаслом с лонжерона внутрь подрамника. Ящик планирую на место бачка, нужно придумать как подружить его с салазками запаски.
В ПТС такие же весовые?
И где они?
В моём случае, помимо перекачки нужно было отфильтровать ДТ, что полностью исключало замену фильтров на трассе, а также заправка маленькой (бак...
Я подобный пользую 20 лет (стоял на 4310 в системе автономной смазки) совместно с бумажным фильтром очистки масла от Г-52 и пистолетом от ТРК.
Тоже так думаю, но после второго задира вернул как было.
