БАЗАРА НЕТ:drinks:
Причем если на узкой улице телегу надо завернуть в узкий проем в заборе.
У тракторов колея может отрегулироваться узкая (1200), а у головастика кабина широкая, шире козла, в лесу это очень хорошо чувствуется, поэтому...
Ну допустим за месяц он не окупится,но за сезон может. Но цена очень небольшая по сравнению с остальными, это и пугает.
Вылезайте все оттуда, на форуме тишина.
https://www.avito.ru/tuchkovo/gruzoviki_i_spetstehnika/gazel_samosval_2_tonny_612935934 Вот машина нравится, но сколько надо дров и навоза...
К УАЗИКАМ тоже давно присматриваюсь, был у меня 3303, но грузоподъемность маловата, продал. Надо искть 33036, но дорогие, нескоро себя окупит,...
https://www.avito.ru/lyubinskiy/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_nemetskiy_gruzovichok_ifa_multicar_25_853933126
А 66-й (3511) великоват?
Точно, у меня гипоидный, про двойной я упустил.
ТСП не предназначено для гипоидных передач, в коробку оно идет, а в редуктор зила нет.
Согласен:good:
Не поня Не понял, в чем проблема? На днях переписывали уаз (номер рамы отсутст., кузов менян-вина нет, двиг. другой, мент сказал, что главное...
Цена на них тоже будет очень красивой..
Пустой 157-й за редким исключением идет лучше пустого урала ( я на урале ездил с ним в паре).
На бездорожье избыток мощности может вылиться в минус, тем более камаз 6х6 ходок только по снегу ( в сравнении с уралом , газ63 и зил157).
:good:Главное найти цилиндр. пару 46/16.
http://www.voengruzovik.ru/ZIL/ZIL-4334/ZIL-4334B1.htm
Если по центру, то просто конический, но не гипоидный, как и на камазе.
46-зубовые п.ч. 4.98.
