Получается большой не контролируемый подсос воздуха.
А проблема так и не решена...
Несильно сапунит,и масло не берет
:?
Я с Вами согласен ...Но мне надо тогда найти причину почему двигатель работает так
А может у меня действительно глюкнул Ограничитель оборотов,Так как у мня все трубки подключенны.
шарик ,наверх пружинка,и закрутил штуцером,потом прикрутил медную трубку
либо на карбюраторе ограничитель оборотов неправильно заглушен Как понять неправельно заглушен?
Может и так...Заглушу вентиляцыю,а через заливную горловину пущу шланг потолще пущай вентелирует.
Почему тогда обороты двигателя падают с задержкой?
Расход топлива не изменится?
Какой мину можна поподробней?
меня интересует если я заглушу эту винтиляцыю,чем это чревато для двигателя?
когда вентиляцыя или сапун картера был забит то двигатель работал лутше,а сейчас медленно падают обороты двигптеля при нажатиии и резком...
Дело в том что шарик и пружинка есть,
Извините если уже есть такая тема,но я просмотрел основную часть форума ничего ненайшол.Вопрос вот в чем .В плите паука вкручен клапан,и трубка...
