Полностью согласен!
Атбасар
Ех Достойный агрегат, а у меня лишь 4331 с ямз 236, но зато 2 бака по 1тыщ литров, если кому интересно завтра фотки покидаю!
А не затруднит скинуть ли фото твоей тачарки) больно уж спереди красива, да и интерестно что под копотом!
так это с прицепом) а я только на машину 10 и на прицеп 11-12)
Так там наверно резина мягкая а нашу попробуй так!)
есть вариант взять маза 5331 (ямз 236 турбо)
Южани предложили п мой зил 4331 (ямз 236) поменять на маз 500, на своем зиле отработыл уже много лет и знаю на что он способен, а на мазах ни разу...
Ну а если про иномарочные двигатели пошла речь то увы( тут у нас чтоб запчасть на какую либо иномаруку найти надо попотеть(
облицовка остаеться таже,а мост я тебя умоляю у нас такие гайцы на это не обращают,а про бюджет не парюсь денег хватает!
А под понятием проклянешь все это что подрозумеваеться?)а на счет камазовской кпп так и сделаю с переходом вот только сильно там морочиться?
Просто когда ямз ставил посоветовали не ставить родной тип сильно грееться!
На фото смотрю радиатор "хлюпенький" какойто) не грееться? у меня просто комбаиновский стоит с енисея)
Ну вот так и делал дрова возил а щас они у нас не так актуальны)
Груз от 17т мах 20-22т с камазовским прицепом) дорога дальняя + не всегда хорошая асвальта почти нет, сейчам ямз 236 без турбы коробка тоже...
Сильно нравиться свой зил 4331 но для тяжолой работы он чутка не дотягивает а камаза брать не хочь так как он мне ну вот хоть убей не нравиться)...
Нет, ступицы и колодки все камазовское!
ну насчет тормозов сказать не могу камазовская система держит отлично уже 20 лет ездию на нем не разу не подводили!
Хех,ехал нормально потомучто мазовский двиг стоит, пачка рессор вкинута рессоры мазовские, + двиг с турбиной! для зила это за уши хватает!
Видел тему тут спрашивали кто сколько таскал на газ-53 вроде так вот аналогичный вопрос про зил 4331, интересно очень) Лично я 2 рейса перегружал...
