хз че там у вас за лес и куда вы его возите...наверное елка сухая и на 5 км по базе))))))))))
фигня.Лопаются еще как.самолично такую картину вижу-причем постоянно.кто лес на себе возит-у всех полопанные-между мостами обычно.
несогласен,но забил спорить:drinks:
отсюда вывод-копим поршня ремонтных размеров-и не выкидываем гильзы...эхх,надо мне еще полгруппы +1.0 прикупить...а то 4 поршня валяются..ни туда...
странно тогда почему длинные рамы которые крепче ломаются чаще-думаю с этим никто спорить не будет?
нет не кажется-относительная длина поперечин будет больше в короткой раме-изза этого она жестче-вот если бы мы на продольный изгиб...
А зачем тогда их стараются как можно жестче сделать?ну и лепили бы на соплях-никогда бы не сломалась)))))))).
неправильное решение-попробуй не линейку а как положено рамку с поперечинами-короткая будет жестче.
Хз,по теории вроде как короткая лучше должна быть на кручение..Просто если большой груз-то 500-й лучше будет-так как он изначально под более...
и это тоже...как говорил Черчилль-"если вы не были революционером в молодости-у вас нет сердца, если вы остались им к старости-у вас нет...
По бездорожью чтоли ездишь? 400 км можно за сутки обернутся
дык если зерно и уголь значит плечо небольшое-нафиг там вообще спальник?без спальника и кабина теплее и гниет меньше.Хз,по мне так 500-ка...
Я раньше со всякой ерундой чай пил-там смородина,брусника,шиповник-когда в лес бегал..теперь вот состарился,обленился...пью что дают в магазине..
Привет Олег,а 6,33 с блокировкой бывает?
А я думаю что потянет.через гидропередачу.если уж электромотор размером с головку от ... тянет 4 тонную лебедку-чего бы двум НШ ее потянуть?А...
Были-у меня такая валяется в кладовке
с влюбленным спорить бесполезно))))))))0:drinks:
А тебе что-отказала?:D Я предпочитаю золотую чашу листовую.А принцессы чтото уж совсем отвратительные стали...:mrgreen:
А то!надо же как-то отдыхать от огромных количеств поглощаемого чифира:crazy:
У нас вроде-уже.не в Зиме конечно-но в Иркутске вроде есть уже.
