Всем доброго времени суток! Про КПП выше хочу добавить, может не стоит городить лишнего!? На БМЗ есть переходная плита под КПП Камаз, а так же...
Если память не изменяет, наружный отлив алюминиевого картера 510 или 512 мм. остальное не помню и замерить негде, если только с наружной стороны
С верхней трубы перед термостатом подача на компрессор, а обратка на помпу. На помпе должен быть сделан отдельный выход на печку, вот туда...
Добрый день, Марсель. Да, всё правильно
На блоке снизу сбоку есть маркировка. Отлитые цыфры (22, 14, или ещё какие) что касается головки, тут немного сложнее. Маркировка находится под...
Это точно! Старое реле почти год отходила, потом сгорела, а новая 2 недели
Честно говоря, я тоже не совсем понял, что описывал Владимир, так как никогда не видел как устроена система на 'быках' но думаю что реле стартера...
Родная реле, если не ошибаюсь, на 30а. Я хотел поставить 2 на 50, но в итоге поставил 2 на 70а. В паре они работают. Проверил на своей машине.
Думаю тоже не плохой вариант, для тех кто столкнется с такой проблемой, но лично я не знал про "бычковскую" реле, а сидеть и думать не было...
Хочу внести свою лепту: За год эксплуатации СМД 22 в основном в зимнее время,пробег составил 17000 км. проблем с запуском не наблюдалось. стартер...
В техническом плане возможно всё! Единственное ограничение- насколько хватит фантазии! Лирика всё это. А по существу выше ziloman215 Вам подсказал...
Никакая не реставрация, а заводское литьё. Я когда себе делал, центровал от шпилек. Всё сошлось и никакого биения. Делайте и не заморачивайтесь с...
Кабину поднимал на 4 сантиметра. Пружины убирал из корзины сцепления. Радиатор на своём месте, даже абажур на родном месте остался. Вентилятор...
Я свою кабину не резал. Двигатель итак нормально помещается. Между кабиной и мотором ещё зазар остался. Только приподнять пришлось на 4...
Одному диску с СМД мотором на 131-ом тяжеловато будет, лучше 2 диска. Сам эксплуатирую двиг СМД 22 на 130-ом.(иногда с прицепом) корзина нового...
Не надо много сидеть и много думать:) Возьми и почитай, данную тему, раз уж ты сюда написал. Тут примеров разных множество. Много чего...
Там вся суть заключается в запорных устройствах(по принцыпу шпингалета с электроприводом), который аккуратненько врезается в дверь а не в сигнализации
Сигнализацию и центральный замок. На ютубе есть примеры инсталяции на ЗИЛ и УАЗ, надёжно, сердито, но по цене дороговато. примерно 4-6 тыс.руб.
У меня родной комбайновский шкив остался. Широкий приводной ручей отрезал в токарке, сам шкив развернул на 180 градусов и немного доработал...
400- это конечно многовато, если брать "готовый" вариант на БМЗ. Я тоже туда звонил, интересовался сначала двигателем, потом комплектом...
