хочу в этой теме выкладывать свою историю работы ,отдыха,покатух и т. д. мне очень интересно читать подобные темы,может и моя история кому то...
и я о том же. был месяц назад в скадовке есть машинки и отдыхающие с рф ,не так много как раньше ,но есть
есть возможность и в одессу но на трассу удобней, да и одноклубника хотелось бы увидеть. к обсуждению готов.
радий буду зустрітись.я живу недалеко от черниговской трассы, думаю проблем не будет. главное заблаговременно договорится.
кронштейн можно.главное состыковаться что бы передать.
ты не прав и очень ошибаешся. просто поверь мне.
я на этот кронштейн , планировал поставить нш10, для подымания лопаты,но потом перегорел. P.S.жалко что не могу подарить эту железяку Петровичу
к сожалению однозначного ответа нет.после того как она разошлась полностью мы увидили что до половины она была лопнута давно,там и сопли текли, но...
вот фото кронштейна
да, №18,советское наследие, был под рукой.можно было б и с ромбом,но так надёжней.
у меня на 131 какойто регулятор или ограничитель имеет ременный привод от шкива насоса гидроусилителя. если интересно могу пофоткать.
итог работы
очень похоже, что обрезало шпонку конической шестерни. нужно открыть боковую крышку,которая крепится на 7 винтах м10, сразу увидиш.
у меня это не первый опыт по ремонту рамы. в этом случае делаем так: с помощью разных стяжек и уровня стыкую раму,потом с двух сторон провариваю,...
лопнула рама
большинство их так идёт с завода
у меня тара 8т, гружу в среднем 7т.ясно что с обгонами тяжело,но по машине вопросов нет.
сегодня получилось докрасить мелочовку,прикрутить бампер,обработать бак антикором.ну и пару фоток
не пробывал пружинку в редукционного клапана растягивать.иногда помагает.
был когдато молоковозом,а теперь будет асенизатором. мой новый проэкт.
