Марсель сходил померил диаметры флянца полуоси 131 и 130 , 17 см и 20см, не получиться поставить...
Добавил 6 листов....
[ATTACH] я сейчас рессоры задние усиливаю и немного зад поднимаю....
Не проще ступицы поменять или шпильки и еще на 8 лет хватит? )))) сама ступица меньше и посадочное , если в редуктор можно поставить шестерни...
Ну шпильки полуосей точно режет , если их сравнить со 130 ми то они вообще маленькие и мне не понятно как их в ступицу 131 вкручивать там все...
На 130 сама полуось больше и шпильки получается это если делать так же передний мост приваривать чулки от 130 го центровать , но вопрос в том что...
Не больше чем в 131 , конечно шум есть по сравнению со 130....
Ну я тоже под углом подвесил вибрация вроде пропала, но сейчас надо кардан укорачивать , свободного хода почти не осталась....
[ATTACH]
[ATTACH]примерно так ,на шайбы по краям одеваются отрезанные от корпуса зил 131 , а шайбы по середине вместо подшипников зажимаются бугелями....
в следующий раз что нибудь сниму)))
Кстати проходимость с этим мостом отличная зил штурмует такие косогоры которые и не снились раньше, по снегу раньше цепи одевал , теперь спокойно...
Марсель, у тебя с вибрацией на раздатке проблем небыло? У меня раздатка опущенная на 5 см и была вибрация на маленьком кардане пришлось раздатку...
Оформлять пока не буду...
Да вперед двухступенчатый без блокировки оставить а назад гипоидный одноступенчатый с блокировкой. А как же на газ 66 там же тоже гипоидный...
Да это понятно, я думаю на будущее )))
Да я думаю не будет никакого напряга))) ездят же люди с передним мостом от 131 го )))
Ну да клиренс на 5 см уменьшиться, а вперед гипоидный редуктор мудрить даже не знаю, будет большеват корпус и это надо 2 моста таких одинаковых и...
Впереди оставить двухступенчатый, а сзади этот поставить с блокировкой а межосевой зачем на машину 4х4? На сколько будет выше проходимость с...
