в психушке удавили по тихому..:D:D:D:D
...я в своё время ,когда с мастерской заморачивался,сказал что нам от силы пять лет дадут поработать..а потом крышка..потому как человек...
честно не знаю..у всех было по разному..на одних наездники гоняли..некоторым с запчастями не везло.. у кого то турбины летели..да и я тогда не...
и так мужики..фоток не получилось. зашел на склад..все патрубки от -40 до +120 армированные ,на зил не пойдут .слишком жосткие.. но есть...
домкратом поправь..а вобще решётки фар лучше не снимать..ни держут крыло от прогиба сидячего.)
ну на газоне сам бог велел..там и бампер убогий и места на крыльях нет...а вот 131 кабину я бы лично уродовать не стал..очень добротно сделана и...
лечше прикинь..как можно ночью на свободной трассе всадить камазы друг в друга..как будто они по рельсам шли на встречу ..всякое в жизни...
не ведомо сие мне...)
ерунда получится..крылья и кабина с капотом.это единое целое.. разболтается и всё на смарку...опять куча проблем.. подкрылки закрепить рамку...
.....хорошё ,уже более понятно..делаю совок по прицыпу коротыша кубика.. борта пол мера задний борт откидной . размеры прикину и уточню..есть...
корпуса идентичные..разницы между 130 и 131 нет по валам и шестерням идентичны....спецом сравнивал..коробки 78 года выпуска ..в двух вариантах
интересный случай.. у нас в своё время столкнулись два совка камаза..точно в лоб ..так и стояли пол ночи козырьками слипшись..а кабин просто...
ежли только при столкновении с равнозначным и более тяжёлым ,тогда ремень нужен..я бы поставил..при столкновение с легковой ..вырывает переднюю...
.и ещё ,борта какой высоты делать?хочется оптимально пилотный вариант.. .если с гидравликой запаской и нижней частью я разобрался ..то с высотой...
хорошё только метал..за гидраж не парься -черта лысого поднимет и жара ему до лампочки..проверенно. борт в низ невозможно.. только вернее...
А вот и трехтонная лопата или правильно гидроборт..не путать с автолифтом....сумарная мщность моторов 5 квт... размер платформы 3 на 2.5...вес...
....красить буду серым..нейтрально и в заводской цвет..сегодня отказались отдать газель под кондуктор-стапель..поеду на разборку посмотрю чо...
при тяжких условиях ..бычковский дизель не катит...три года на оф дилере зила проработал..насмотрелся и 245 и на 243 ....мотор отстой....вечно в...
и работать и ..вобщем для дома и зимой через снег прорываться.. сложно обьяснить всё варианты использования...поэтому и хочу конструктор лего.....
разве на д240 нельзя было поскоростнее сделать, хотя бы 50км/ч среднюю должен же вытягивать? а то 30км/ч на трассе это уже слишком