Я думал о чем то подобном. [ATTACH] Это вид сверху, как бы сквозь днище кузова.
Есть рисунок системы рычагов? И ещё, как хотели закрепить кузов на подрамнике? Я думаю сделать как на коротыше. Возможно даже с применением...
Какой у них ход штока? И какое усилие они развивают?
Мазай, какой цилиндр думали ставить на японца?
У меня брус такой высоты.
Мазай, как думаете делать подрамник и рычажный механизм? Себе думаю подрамник из швеллера 160 мм делать. А на платформе сделать продольные...
Товарищи, кто пользуется скайпом? Я пользуясь, мой логин Mexanikus19 . буду рад общению.
Нормально так, 3 тонны. Думал что предел для него тонны 4. Мазай, у вас есть скайп? Мой Mexanikus19 буду рад пообщаться.
Мазай, а как у него сделано днище кузова и подрамник? Реально этот аппарат сколько груза везёт? У моего соседа хендай портер на тонну, у него...
Примнрно как мой, только у меня шире (3,15*2,25*0.6). У него КПП автомат?
Залачи примерно как у меня. Мазай, какой размер кузова у того японца?
На опушке леса стоит плакат "Осторожно злые клещи, пассатижи, бокорезы"...:lol:
Товарищи, есть здесь те кто работал на ГАЗ-93? Или чинил такой аппарат.
Какой вариант гидроцилиндра дешевле? Возможно с горизонтальным цилиндром чем то даже лучше. Или в такой схеме мало смысла?
От ЗИЛа все равно не 200 кг. На ГАЗ-93 гидроцилиндр тоже горизонтальный, и ужасно тяжёлый...
Об экспериментах с 53/66 читал. А вот о трехосном 63 не находил информации.
По моему такой длинный гидроцилиндр излишне тяжел.
Андрей, идея интересная. Хотя я предпочитаю использовать распространенные детали и агрегаты. В моём случае предельная нагрузка должна быть около...
Андрей, спасибо за предложение. У меня есть полный комплект запчастей.
Получался ЗИЛ с колесной формулой 6×2? Для бездорожья не очень годен такой. Только для хороших дорог.
