Станислав, почистить и отремонтировать станок это труд. А труд должен вознаграждаться.
Там ещё т рама метра на полтора длиннее. Так что может из двух рам собрано, задняя часть от 151, передняя от 150/164. Хотя судя по мтупицам мосты...
Грухилок, вы не в курсе как у 3 очного 164 привод на третий мост сделан? И какая подвеска задних мостов? Очень оригинально сделан тот 164 на фото.
Интересно, у 164 были варианты длинны базы?
Я применял сок алоэ с водкой, эффективно.
Вот именно. В этом плане сухой сменный лучше.
Я так кучу резьб нарезал. У меня мечников целый ящик, все СССР.
Самоделка?
Интересно, какие у этого мотора параметры?
Сергей, какие у Вас условия эксплуатации? Сколько груза визите? Как часто по бездорожью ездиете?
Я перед установкой б/у агрегатов провожу их ремонт. Например КПП разбирал до винтика и менял все негодное.
Хорошо сделано.
У нас редко что то хорошее ставят в серию...
Раз покупатель оплатил более половины стоимости - это только подтверждает его намерения. Думаю надо дать человеку отсрочку.
Станислав, в договоре есть пункт о форс-мажорных обстоятельствах?
Там контактное зажигание? Сейчас вроде как все электронное ставят.
Неплохо научились делать. :good:
Мне кажется лучше уж КПП КАМАЗ с делителем.
Не так уж это сложно. Я сам состыковал мотор ГАЗ-52 с КПП ЗИЛ. Андрей, чиркни свой номер телефона в ЛС, я позвоню.
Вот именно, если момент в 1,5 раза выше чем у 508, то и раздатка не нужна.
