У меня один элемент. От мерседеса 3 литрового.
Вот из-за этого и не люблю 4 цилиндровые моторы...
Это получается как смд.
Он 6 цилиндровый?
Вот только подрамник и гидравлику от ГАЗ-52 фиг найдешь. Особенно в живом состоянии.
Возил ветки кустарников на свалку, 11 кубов, а вес полтонны...
Мотор ифа не слабый для 130г? У меня КПП тоже через плиту.
Рамир, а как там были сделаны ремни? На ГАЗ-52 также. Это на 51 морда узкая, даже воздухан от мерса с трудом встал там.
ГАЗ-52 самосвал у нас в городе катается, восстановлен хорошо. Так у него кузов короче 51, на полметра.
Этот мотор почти как мой. [ATTACH]
Думаю на бок делать почти нет смысла. У газона база 3,3 м. А кузов 3.15×2,25, это примерно как ЗИЛ коротыш. Я что то не встречал коротыш с боковой...
Раз на кразе работает, значит пойдёт. Интересно, как ставили насос гура на 130 с рядным мотором? Когда то были такие самосвалы.
Леха456, как сложно будет из бортового каркаса сделать самосвал? Разгрузку планирую только назад.
Как он на холостых качает? У меня холостые около 350-400 об/мин. Гур хочу от 130/4331 ставить.
У нас хороший найти почти невозможно. А мой ещё СССР 1970 х годов, металл добрый. Ещё лист 3 мм есть, тоже СССР.
Они выпускаются в комплекте с бачком и шкивом? Хотел бы готовый вариант.
А запаска где крепится? И сам кузов какой длинны?
Это какие кузова? У меня только от бортового ГАЗ-53 каркас железный.
Это на каком газоне? 53? 3307?
Возможен ещё такой вариант. [ATTACH]
