[ATTACH] Вот фото.
Дмитрий, интересный у вас проект. :good: Разгрузка не три стороны будет?
Меня к переделке толкнло поломка карбюратора и то что удалось найти топливную от мерса по сходной цене...
Мазай, об этом можно подробнее?
[ATTACH] Да. Я как раз и хочу сохранить вид классического ГАЗ-51.
Да. У меня же бортовой, хочу переделать в самосвал. Все равно платформа сгнила...
Александр, у вас подрамник как сделан? Можно фото?
У 554 разве платформа 3,3 м? Моя 3,15. Думал что у ЗИЛа где то 3,7 м...
Придётся тоже принять участие, хоть и не ЗИЛ...
Очень многое зависит от "прокладки" между рулём и сидушкой...
Длинная рама действительно редкость...
Точно подмечено... У меня топливная с "разборки", а сам мотор образца 1937 года... С топливной образца 1990... Спасибо товарищам буржуинам, за то...
У меня зажигание из компонентов ВАЗ-2108, свечи бош с 4 боковыми электродами, зазор 0,8. Работает нормально.
Этот мост стоял на ГАЗ-51, он не гипоидный, на ГАЗ-53 не ставили такие. Этот мост имел вертикальный разъём. На ГАЗ-5204 применялись мосты двух...
Всем доброго времени суток. У кого нибудь сзади стоят амортизаторы? У меня стоят, 4 штуки, аналогично автобусам ПАЗ/КаВЗ. Машина идёт мягче,...
Этот мотор хоть и "миллионник", но ресурс сохранившихся экземпляров уже почти выработан. И не ясно что с наличием запчастей.
С Рождеством Христовым! :drinks:
Не совсем по современному, ГУРа нет... Все современные авто, даже легковые, оснащены гуром...
У меня также, мост 53, а платформа ГАЗ-51. Колеса выступают на 5-6 см.
У меня как раз редуктор 6,83 стоит с обычным дифференциалом. Тяга хорошая. Но принудительная блокировка бы не помешала.
