Вот так выглядит КПП ЗИЛ на автомобиле ГАЗ. :D[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
У меня омская резина "черепашка" на передке, очень нравится.
У меня на газоне насос двойной, так ничего не выдавливает. Прокладки фильтра стандартные из магазина.
Для трехосного я бы как минимум СМД использовал, а то и ЯМЗ-236.
Скорее всего редукционный клапан заедает. Да и болты можно затянуть чуть сильнее. Я всегда подтягиваю чуть большим моментом чем в инструкции написано.
По мне так для ЗИЛ-130/131 надо СМД, Д=24Х разве что для ГАЗ-52/53. ИМХО.
Я сейчас поставил А11, полет нормальный. Раньше НЖК стояли, так начали барахлить. Машина ГАЗ-51 зажигание с ДХ. Впрыск КЕ-Джетроник БОШ.
А я и старый корпус заварить попробую, соберу кпп в НЗ.
Уже нашел живой корпус и все переставил. Корпус старого образца, под два КОМа.
Вот сфотал трещины. Наконец то батарейки в фотике поменял, не до них было...[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Игорь, молодец! :good:
Один внешний обвес... Я предпочитаю "скрытые" доработки, как делали в СССР "догонялки" для КГБ. :cool: Себе все что делал старался чтобы в глаза...
Это про меня. :oops:
Просто на кпп нагрузки на порядки больше чем у стаканов с коллектором. Вот и спрашиваю варил ли кто и как держится.
Интересный "тюнинг". :) Автору проекта респект и уважуха. :good:
Да я и обычной сваркой чугуний варить умею. Стаканы стальные к чугунному коллектору приваривал, 7 лет держится.
Я ставлю кпп от зила. У меня до этого была от ГАЗ-53. Вот мне и надо корпус кпп именно от зила.
Вот тут возникла такая гадость, в корпусе кпп оказалась трещина. Кто как такое ремонтировал, давайте делиться опытом.
Я сам лично на газоне самодельный электрический трактор возил. брал 2 доски толстых и по ним трактор затаскивал. Проблем с этим особо не было,...
Вот еще фотки. [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
