Вот так можно себе работу создать. Если работаешь на бочке, прошел ночью и в яму кому нибудь пачку дрожжей, на завтра заказ обеспечен. :D:lol:
Прикольный текст. :lol:
Вот у меня яма сточная заилилась в 2011 году, так вот пришлось туда спускаться и чистить ил. Хорошо еще в январе, хоть не так воняет.
Может чертеж и фото кому пригодится. Например автору этой темы, если он не передумал "тюнинговать" газель...
Вот так делается задняя опора кпп. [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
По мне так газовый впрыск был бы гораздо лучше. Вроде как для 8 цилиндров такой существует.
Олег, вы правы. :) Вот и получается что конструкторы из КБ завода не могут разработать что то хорошее для устаревших моделей. Так что приходится...
Оригинальная идей. Только вот мощность снижается не хило.
Так и мой трамблер, только контактный, выпускают там же.
У меня одно время стоял трамблер от древнего мерседеса, так вот он индуктивный, пришлось заменить из за трещины в крышке... :(
Вот здесь про мой трамблер подробно. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=74497
Кстати, я сам переделал трамблер от ГАЗ-51/52 под датчик Холла. Сам датчик, коммутатор и КЗ от ВАЗ-2108. Заводится и работает хорошо. Шторку делал...
Она есть, просто расход берется с учетом пробок на дороге. А по трассе инжектор ощутимо экономичнее, 17 л/100 км. - карб - 20.
Есть, на карбе 22-24 л на 100 км и машина фигово едет, а инжектор 20-22, но едет намного лучше.
Я езжу на бензине. Инжектор+бензин = вполне приемлемо. :)
Я вот свою машину из убитого состояния сам делал. Менял мосты, кпп, делал мотор. И много чего по мелочи...
На сколько мне известно, нет. Это резиновый сальник со временем "дубеет", а набивка этому не подвержена.
А мне как то такой запах до лампочки... Типа свое г...но не воняет...
Прикольный клип. :D
1951. Еще на боковине написано "Автозавод им. Молотова".
