Я думаю КПП как и многие агрегаты брали аналоги импортных КПП изучали потом делали свое не всегда удачно.
Сколько стоит бумаги? Бумага бумагой еще же в гаи надо идти и перерегистрацию делать.
Еще можно определять по МАС адресу сетевой карты у каждой карты он свой, так что способов определять много.
А на счет узаконивая узнавал?
Разобрал до потрохов свой гур, в принципе критических износов не обнаружено, нужно поменять все резиновые колечки сальники сошки вала руля я менял...
Синхронизаторы на емексе на нашел есть только синхронизатор демультипликатора он на емексе 9200руб:evil:
Во как надо бухать [ATTACH]
Подставляй налью :drinks:
Там когда топливную снимал все шаеблачки на месте.
Коробку передач надо снимать, помните писал что вода попадает в поддон вообщем когда пройдет дождь или мойкой помою двигатель то в поддон попадает...
Вчера приехал с рейса а у машины вылазиют косяк за косяком, надо хоть немного сопли подбирать на капремонт еще не заработал.
Сегодня смотрел кардан, скажите что это за микротрещины? [IMG] [IMG] Вот в этом узле [IMG]
Вот видео к этому посту [MEDIA]
Во общем сегодня снял воздушный слышу какой то странный звук, с начало подумал компрессор лопатит я его отсоединил от коллектора впускного все...
Вообщем сегодня снял фоздушный
Постараюсь найти компрессометр а то покупать чтобы один раз померить накладно в данный момент, зиломан писал что вроде 26 нормальная на холодную...
Расход был бы нормальный если бы груз был тяжелый а то вес в обоих направления не превышал 3 тонн.
А много переделок под такую коробку передач или просто ставится без переделок?
Со скоростью понятно, быстрей уже не сделаешь, только мост другой. А вот с расходом топлива уже не знаю что делать, топливную с форсунками делал.
Сегодня вернулся с первого коммерческого дальнего рейса Аксай-Воронеж-Липецк-Морозовск-Дом. Средний расход великоват не знаю почему 24-25 литра...
