А как гружёному в узкое место заезжать? да ещё если задом в горку, когда нагрузка на передок! ....думаю без насоса не реально.
Ты имеешь ввиду что и без насоса можно спокойно ездить?:shock: Тогда не соглашусь.:o
Антон, а какой шарик ты имеешь ввиду? можно поподробней?
Накладно это!:shock:....Из за лопнувшего шланга на насос попадать:crazy:.......просто скидываешь ремень с ГУРа и дальше едишь:cool:.....у меня...
Да думаю разработается....а за совет спасибо;)
Странно.....а у меня на консервном ЗиЛе наоборот....скоростя туже включаются, чем на других.
История напомнила мне случай со мной:D....где то в 90-ые работал на пятаке....стою гружёный с песком....подъезжает клиент на джипе(не помню марку...
Трамблёр с рабочей машины попробуй поставить.
Зажигание лучше сразу бесконтактное поставить....а там уже дальше смотреть.
Располовинь карб.... из верхней части выкрути иглу....по моему ключ на 14.....продуй её и проверь держит ли она....(главное не урони внутрь...
Смотри форум....где то есть про ето.
Блин....забыл....ты машину только взял....или уже ездил какое то время?
Так мож соринка из-за этого попала под иглу:?
Его бы в идеале к стенке кабины присобачить(где нибудь возле входа-выхода на печку).....чтоб ваще не мешал;)
А карб с рабочей машины поставил? А то очень похоже что переливает.
У нас грузовой в городе шиномонтаж распространен...от 130го стоит работа 600р.
Если горная местность, то лучше родные....воздух расходуют мньше при торможении...а мазовские тормозят конечно резче.
Антон, фото заделай, плиз:oops:
http://kolesa.kz/a/show/13827837[ATTACH]
Если солдатик на комресе стоит, то им.....если нет, то пердуном на ресивере.
